Saltar o menú de navegación e ir ao contido

EROSKI CONSUMER, o diario do consumidor

Buscador

logotipo de fundación

Canles de EROSKI CONSUMER


Estás na seguinte localización: Portada > Novas tecnoloxías > Internet e telecomunicacións

Este artigo foi traducido por un sistema de tradución automática. Máis información, aquí.

Compartir praza de aparcadoiro por SMS

Trátase dunha nova forma de optimizar o uso dos garaxes existentes en cada cidade

Img parking Imaxe: Nick Cowie

Img

Aparcar
nunha gran cidade supón un custo extra para as persoas que se
desprazan por traballo con regularidade. As opcións de cada condutor
consisten nas prazas de aparcadoiro en superficie, de pago en
moitas cidades mediante zonas
de establecemento regulado
con parquímetros, ou os
aparcadoiros subterráneos públicos, unha alternativa
máis cara.

Ante esta
situación, os sistemas que permiten ás persoas acceder a
prazas de garaxe particulares ou pór a súa a disposición de
outros se mostraron nos últimos tempos como unha solución
intelixente e que pode resultar máis económica que
aparcar en superficie ou en parkings “”, sempre que se necesite
con regularidade.


TuPlaza intermedia nun labor similar á que realiza eBay no seu sector

O
novo desta iniciativa atópase no seu sistema de
funcionamento que promove que se compartan prazas de aparcadoiro a
través de dispositivos portátiles como o móbil
ou un mando a distancia especial. TuPlaza intermedia nun labor
similar á que realiza eBay
no seu sector. Esta compañía comezou a funcionar
o pasado maio en período de probas e só en Madrid. De
momento, conta con máis de 140 clientes e preténdeno
estender a outras cidades de España.

A
inscrición dos usuarios prodúcese no seu sitio
web
, onde plasman os seus intereses. Por exemplo, que dispoñen de
unha parcela libre entre o oito da mañá e o seis da
tarde porque se van a traballar. Mentres, outras persoas, sen
obrigación de que sexan propietarias dunha praza, poden
apuntarse no sistema e solicitar garaxes libres nun determinado
horario.


Cada persoa decide cada día se comparte ou non a súa parcela, como, cando e con quen o fai

TuPlaza se
encarga, mentres calibra o seu servizo nesta fase de probas, de
confirmar cada día as peticións por SMS. No caso de que haxa
resposta afirmativa, combina as preferencias en busca da parcela
libre desexada. Se o usuario non responde a mensaxe, TuPlaza entende
que ese día non lle interesa entrar nesta bolsa de prazas
dispoñibles. Carlos Ramírez, un dos socios fundadores de
Tuplaza.es, destaca a flexibilidade deste sistema porque “cada
persoa decide cada día se comparte ou non a súa parcela, como,
cando e con quen o fai”.


Armando, para abrir todos os garaxes

Un aspecto
interesante do sistema atópase no mando especial para os
garaxes, denominado Armando. Trátase dun desenvolvemento propio da
compañía polo que os usuarios deben depositar unha
fianza de 60 euros, aínda que mentres estean en probas o
entregan sen necesidade de fianza.

Previamente,
TuPlaza envía a unha persoa cun dispositivo para que clone
o sinal de infravermellos dos mandos orixinais. Despois,
cando se comparte unha praza, quen accede a ela recibe un SMS con
o código que debe introducir no seu Armando para abrir a
porta do garaxe que lle corresponde. “O código é único
para ese mando, ese día e ese usuario”, afirma Ramírez.


Cando se comparte unha praza, quen accede a ela recibe un SMS co código que debe introducir no seu mando para abrir a porta do garaxe

A vantaxe
deste sistema radica en que o aparello se volve universal e pode
abrir tantas portas de garaxe como TuPlaza autorícelle, sen
necesidade de ter que quedar co propietario para que lle preste
o seu mando a distancia.

Esta
compañía actúa como intermediario e os custos
recaen na persoa que quere acceder a un garaxe, mentres que a
que pon a disposición a súa praza cobra parte do diñeiro que o
outro usuario paga. Así, segundo explica Ramírez,
se o prezo de mercado dun garaxe nunha zona concreta se
atopa en 130 euros mensuais, unha persoa que accedese todos os
días laborables dun mes de oito da mañá a seis da
tarde pagaría uns 85-90 euros, mentres que a que presta a súa
garaxe recibiría uns 65 euros.

“O

segredo do sistema baséase na confianza que se outorguen entre si
os usuarios a través da nosa tecnoloxía”, di
Ramírez. Os prezos que se cobran varían en función
da zona da cidade a través duns baremos marcados por
a propia compañía tras estudar o mercado de parcelas
de garaxe.

Outras alternativas en Internet para compartir o garaxe

Parksharingé unha empresa dedicada a xestionar unha bolsa de prazas de garaxeproporcionadas polos propietarios para alugalas a quenbusquen este tipo de estacionamento. Cando se chega a un acordo,os contratos entre as dúas persoas asínanse por un mínimode 50 días e a compañía encárgase de enviar omando á persoa que arrienda a parcela por horas.

Ademais,pódense atopar en Internet outrasalternativas para compartir as prazas de garaxe, que tratan a partir dainformación proporcionada polos usuarios nos seussitios web de pór de acordo a propietarios e demandantes de garaxeno intercambio ou aluguer por horas.

Así,en CompartirParking.com pódese atopar información de persoas que buscan ouofrecen as súas prazas en diversos municipios de Cataluña e en cidadescomo A Coruña, Alacante, Cartaxena, Murcia ou Palma.Prazas-Garaxe.comsegue o mesmo esquema aínda que tamén presenta ofertas de aluguera tempo completo ou de venda dunha parcela. Outra opcióné Aparcalia, que conta cunbuscador do mercado de parcelas de garaxe, tanto para compartircomo para aluguer ou venda.

Pódeche interesar:

Infografía | Fotografías | Investigacións