Artigo traducido por un sistema de tradución automática. Máis información aquí.

Recoñecemento de voz para coches

A industria do automóbil traballa en tecnoloxías que permitan aos condutores comunicarse co coche mediante a voz
Por Antonio Delgado 12 de Xuño de 2012
Img voz coches portada

Por seguridade e comodidade, a forma máissinxela para comunicarse cun coche é mediante a voz. Destaforma, os condutores non teñen que quitar a vista da estradanin manexar coas mans diferentes dispositivos, algo que poríaen perigo a condución e que está prohibido na maioría daslexislacións sobre tráfico no mundo. A industria do automóbil xa traballa en diferentes tecnoloxías para incorporar programas de recoñecemento de voz intuitivos que permitan comunicarse co vehículo a través da linguaxe natural.

Cando se pensa en sistemasde recoñecemento de voz en coches, unha das primeiras imaxes queveñen á cabeza é a popular serie de televisión “O cochefantástico”, onde o protagonista realizaba un diálogo natural cono cerebro electrónico do vehículo.

Os comezos, con todo, non forontan sinxelos. Na industria do automóbil o uso de sistemas. de recoñecemento de ordes mediante comandos de voz estivopresente de forma experimental desde hai décadas, aínda que ata osanos noventa do século pasado a súa utilización non comezou a exporse deforma masiva en coches. Cando o fixo, foi grazas a diferentesfabricantes, como ochip desenvolvido por Oki Telecomm, que permitía controlar cona voz un número limitado de ordes sinxelas para manexar unteléfono móbil. É dicir, o que hoxe se denomina “manslibres”.

Na industria do automóbil o uso de sistemas de recoñecemento de voz estivo presente de forma experimental desde hai décadas

A mediados da primeira década do 2000,empresas como a xaponesa AsahiKasei desenvolveron diferentes tecnoloxías para orecoñecemento de voz que foron incorporadas polos fabricantes devehículos e tamén por fabricantes de navegadores GPS e plataformasde entretemento. En 2005, o Ford Festa incorporaba de serie unsistema de audio con recoñecemento de voz. Este sistema, queadmitía facer chamadas, tamén recoñecía unha serie limitadade ordes de control e comandos. Tamén Pioneer xunto con IBMdesenvolveronun sistema de recoñecemento de voz que posibilitaba utilizarcomandos de voz sinxelos.

Sistemas actuais

Hoxe en día, algúns fabricantestraballan en diferentes solucións para incorporar programas derecoñecemento de voz que sexan máis intuitivos e que permitancomunicarse co vehículo mediante a linguaxe natural.

Mercedes-Benzpresentouno principio do ano un prototipo da gama clase A que seintegra co iPhone 4S para utilizar Siri, o sistema derecoñecemento de voz do teléfono.

Img voz coches
Imaxe: Ford

Desta forma, pódese utilizar estatecnoloxía para controlar algunhas funcións orientadas aoentretemento no vehículo. Os propietarios da novo clase Aque conten cun iPhone 4S con Siri poderán aproveitar o programamediante a instalación dunha aplicación denominada “DixitalDrive Style App“.

Pola súa banda, Pioneer lanzoua finais do ano pasado Zyr, un sistema de recoñecemento devoz para os seus centros multimedia que dispón dun APIpara que os desenvolvedores poidan integralo noutros dispositivos.

“Ford-v2v-vehicle”

Un dos fabricantes actuais que máisaposta polos sistemas de recoñecemento de voz é Ford. Ten como soporte á empresa norteamericana Nuance,unha das principais compañías desenvolvedoras de tecnoloxías devoz e coñecida polos usuarios domésticos por contar conaplicacións para computadores e dispositivos portátiles como DragonDictation. Nuance posúe o sistema de recoñecemento de vozDragonDrive!, orientado á integración con diferentes fabricantes decoches.

O sistema Ford Sync é capaz de recoñecer máis de 10.000 comandos de voz mediante ordenes sinxelas e complexas

O sistema FordSync, pensado tanto para a navegación e o entretemento comopara as comunicacións, é capaz de recoñecer máis de 10.000 comandosde voz mediante ordenes sinxelas e complexas, xa que podecomprender a linguaxe natural. O obxectivo de Ford é que Ford Sync, que fará o seu debut en Europa a finais de ano no novomodelo B-MAX, estea presente en máis de trece millóns de coches dea marca en 2015 en todo o mundo.

Un dos sistemas nos que traballaFord é un dispositivo de asistencia de emerxencias que avisa aosservizos de urxencias no momento en que se produce unaccidente. Para iso, o vehículo envía o coordenadas GPS docoche, así como unha mensaxe gravada no idioma local, coninformación de interese sobre o accidente.

A longo prazo espérase que os sistemas V2V permitan unha comunicación automatizada entre os vehículos para darse información viaria

Segundo a ruta de desenvolvemento Ford paraos próximos anos, esta tecnoloxía integrarase coalmacenamento na nube para mellorar o sistema de recoñecementode voz, grazas a que utilizará un servidor co fin de procesar e entendera orde dada polos usuarios, así como para atopar, filtrar epresentar información relevante sobre calquera tipo de contido.É dicir, ofrecerase unha interacción entre o condutor dovehículo e leste mediante a voz humana de forma intuitiva.

A longo prazo, espérase que ossistemas V2V (vehículo a vehículo) permitan contar cunhainfraestrutura de comunicación automatizada entre os vehículospara informar en tempo real da situación do tráfico ou deaccidentes próximos. Desta forma, semellorará a seguridade na condución. Ademais, estessistemas estarán integrados co recoñecemento de voz paradeixar recibir ordes do condutor ou ofrecer informaciónactualizada de interese.