Os pagos de transporte público a través do móbil, “smartphone ticketing”, existen case desde os inicios deste tipo de telefonía, ben como idea teórica, ben como realidade. No caso de Xapón e Corea, desde 2004 hai sistemas en funcionamento que han ido evolucionando desde o pago con SMS aos chips RFID. En Occidente, en cambio, a adopción destas prácticas está a ser máis progresiva e moi ligada á popularización dos smartphones, que permiten a coexistencia de diversos sistemas de pago co móbil, ademais do uso de aplicacións específicas de cada cidade ou país para a adquisición de billetes. Neste artigo explícase como funciona o “smartphone ticketing” e cales son as súas principais vantaxes.
Como funciona
Os sistemas para o “smartphone ticketing” están pensados para funcionar coa descarga dunha aplicación ao móbil
O “smartphone ticketing” é a adquisición e validación de billetes de transporte público mediante o uso de smartphones. Este sistema xa se implantou en diversas cidades de Estados Unidos, como Nova York, Chicago, Boston ou San Francisco, así como nos trens lanzadeira que conectan o aeroporto de Heathrow con Londres. A última poboación na que se puxo en marcha foi Atenas, aínda que neste caso por motivos turísticos; é dicir, porque aos turistas resúltalles máis sinxelo descargarse unha aplicación no seu idioma e comprar os billetes en liña, que lidar co alfabeto cirílico dos carteis dos despachos de billetes.
Polo momento, estes sistemas están pensados para funcionar coa descarga dunha aplicación ao móbil desde a que adquirir un ou varios billetes, así como paquetes dun día, semanais ou mensuais, que se pagarán por métodos como PayPal ou mediante transacción bancaria a un cartón de crédito previamente establecida. Estas apps son desenvolvidas polas entidades de transporte de cada cidade e dispostas para a súa descarga ao smartphone, de modo que, a partir da súa compra xa sexa posible utilizalas unha vez configurados os datos de usuario e conta.
Por descontado, o “smartphone ticketing” implica non ter que pasar polo despacho de billetes ou a máquina expendedora de billetes para adquirilos, senón que se compran en calquera lugar e momento. Agora ben, a validación do billete sempre se deberá realizar fronte a un lector e usando o teléfono mediante varios sistemas.
Para validar o billete, o sistema envía unha ligazón a unha páxina web que se abre co navegador do móbil e contén un código bidimensional
Un dos máis estendidos é o envío dos billetes ou bonos por tempo determinado ao móbil, xa sexa a través dun SMS ou un correo electrónico. En ambos os casos o que se envía é unha ligazón a unha páxina web que se abre co navegador do teléfono e contén un código bidimensional que se mostra fronte á máquina de validación de billetes, que é un lector de códigos QR. En España este mesmo sistema emprégano algunhas compañías aéreas, ademais de Renfe (son os poucos casos de “smartphone tricketing” do noso país). Se se é propietario dun iPhone, cóntase coa vantaxe adicional de utilizar a función Passbook, que permite almacenar e xestionar os billetes de código QR.
Pagos con NFC
O “smartphone ticketing” implica non ter que pasar polo despacho de billetes ou a máquina expendedora de billetes para adquirilos
Outro sistema consiste no envío dos billetes nun formato electrónico e sen aspecto gráfico -son sinais de radio- que se almacenan nos chips NFC do smartphone, no caso de que conte cun deles. O chip recibe a información do billete ou bono desde a aplicación que con anterioridade o usuario instálase e, despois, a mostra a un lector que valida o billete no autobús, metro ou tren.
Este sistema conta co inconveniente de que os chips NFC non están moi estendidos. Moitos iPhone non o teñen, mentres que os que si -os iPhone 6 e 6 Plus– non poden de momento utilizalo para tales fins, xa que Apple tenos bloqueados para usos que non sexan os propios da compañía.
Outra modalidade funciona co envío dun SMS Premium á compañía de transportes como método de pago. Este sistema conta coa vantaxe de que non hai que posuír un smartphone e, por tanto, é moi viable en países con pouca penetración tecnolóxica ou pouco poder adquisitivo, como é o caso de moitas zonas en desenvolvemento. Con todo, ten o inconveniente de que require dunha verificación do abono por parte dun revisor ou ben da confianza na honradez do usuario.
Principais vantaxes
O “smartphone ticketing” é un sistema que agora comeza a mostrar sinais de consolidación nos países occidentais do primeiro mundo. Pero aínda é residual polo investimento económico que supón a adaptación dos equipos de validación e a amortización dunhas máquinas expendedoras que en moitos casos son de recente compra. Agora ben, a forte penetración dos smartphones na nosa sociedade fai pensar que no futuro será o sistema por defecto.
Estes sistemas simplifican en excesivamente a vida dos turistas sen ser á vez unha gran carga de sobre custos de roaming
De todos os xeitos, é moi posible que nas cidades e zonas cun forte pulo turístico implantar con máis rapidez que noutras. O motivo é que estes sistemas simplifican en excesivamente a vida dos turistas, sen ser á vez unha gran carga de sobrecustos de roaming . Ante a dificultade de ler un cartel tarifario nun idioma que se descoñece ou de ter que entenderse cun funcionario que quizá non teña a paciencia de tentar escoitarnos, a alternativa dunha aplicación traducida, con explicacións claras e sinxela de utilizar, é un gran alivio.
Doutra banda, a compra desde a aplicación evita ter que desprazarse aos centros de compra de billetes, sobre todo no caso dos autobuses cuxas paradas a maior parte das veces carecen deles.
Ademais, estes sistemas poderían contemplar tarifas variables en función da franxa horaria en que se toma o transporte. Por exemplo, é máis barato nas horas de menos colapso e máis caro na punta.
