O pleno do Parlamento Europeo ha aprobado hoxe de forma definitiva as propostas lexislativas paira a creación do chamado Ceo Único Europeo a partir do 31 de decembro. Trátase dun paquete de novas iniciativas destinadas a reforzar a seguridade e a capacidade do espazo aéreo na Unión Europea (UE), paira facer fronte a problemas como o da conxestión do tráfico aéreo e os consecuentes atrasos.
A Eurocámara apoiou o texto pactado polos europarlamentarios e os membros do Consello de ministros da UE, que regula, entre outras cuestións, a estrutura e organización do espazo aéreo, as relacións entre autoridades civís e militares, as relacións con terceiros países ou a función de Eurocontrol.
O principio básico da nova lexislación, que constará de catro regulamentos, é un enfoque harmonizado paira regular a organización e o uso do espazo cunha xestión estratéxica a escala europea.
Respecto da división entre o uso militar e o civil, o texto respecta a soberanía dos Estados membros e ten tamén en conta as súas necesidades de seguridade e de defensa. Deixa claro así mesmo a posibilidade de adoptar medidas de salvaguardia ante intereses nacionais esenciais, en particular, paira efectuar operacións e exercicios militares.
Prevé ademais o establecemento de principios e criterios comúns paira a definición de rutas co obxectivo de garantir un uso seguro, economicamente eficiente e respectuoso co medio ambiente.
En canto aos servizos de navegación aérea, o texto aborda a cuestión do recoñecemento de controladores e a súa certificación, e prevé una nova proposta lexislativa sobre a autorización de controladores en Europa.
A función de Eurocontrol refórzase respecto da proposta inicial, en liña co solicitado pola Eurocámara, de forma que esta organización contribuirá ás medidas de execución de asesoramento técnico e participará no establecemento de bloques funcionais do espazo aéreo.
Tras a aprobación do texto, a súa impulsora, a comisaria europea de Transportes, Loyola de Palacio, sinalou que o ceo único suporá “menor tempo de voo, menos atrasos, máis seguridade, menos gasto de carburantes e máis vantaxes”.
