Saltar o menú de navegación e ir ao contido

EROSKI CONSUMER, o diario do consumidor

Buscador

logotipo de fundación

Canles de EROSKI CONSUMER


Estás na seguinte localización: Portada > Viaxes

Este artículo ha sido traducido por un sistema de traducción automática. Más información, aquí.

A fusión de Iberia e British Airways baixo o nome de IAG dá lugar á sexta maior aerolínea do mundo

A nova empresa conta coa quinta frota aérea máis grande, viaxa a máis de 200 destinos e transporta a 58 millóns de pasaxeiros cada ano

  • Autor: Por
  • Data de publicación: Luns, 24 de Xaneiro de 2011

Tras máis de dous anos de negociacións, Iberia e British Airways convertéronse de maneira oficial na nova empresa International Consolidated Airlines Group (IAG), aínda que ambas as compañías manterán as súas respectivas marcas e emblemas comerciais. Esta unión dá lugar á sexta compañía aérea do mundo por facturación e a terceira en Europa, tras as estadounidenses American, United e Delta Airlines, a franco-holandesa Air France-KLM e a alemá Lufthansa.

A nova empresa contará coa quinta frota aérea do mundo, composta por un total de 406 avións, aínda que na actualidade mantén operativos e en servizo 351, cos que viaxa a máis de 200 destinos de todo o mundo e transporta a 58 millóns de pasaxeiros cada ano. A unión totalizará máis de 60.000 traballadores de persoal e permitirá a British acceder ao mercado latinoamericano a través de Iberia, mentres que a aerolínea española aumentará a súa presenza en Asia e en América do Norte.

As dúas compañías confían en que a súa unión lles axudará a contrarrestar unha caída na demanda tanto de viaxeiros de negocios como turistas despois da crise financeira internacional. Ademais, o novo grupo xa anticipou que buscará novas adquisicións, e o seu director xeral, Willie Walsh, sinalou que o nome do consorcio é tan amplo como para permitirlle absorber outras aerolíneas. British Airways abandonou o pasado ano as conversacións de fusión coa australiana Qantas Airways, pero manifestou que tiña unha lista doutras 12 aerolíneas do seu interese. As dúas empresas fusionadas planean, ademais, expandir a súa alianza con American Airlines.

Para a creación de IAG, que pon fin a máis dunha década como socios estratéxicos e membros da alianza global Oneworld, realizouse unha ampliación de capital de 927,68 millóns de euros mediante a emisión de 1,85 millóns de accións ordinarias de 0,5 euros de valor nominal cada unha para atender o troco de accións establecido no convenio. IAG estará así participada nun 44% por Iberia e no 56% restante por British, e terá a súa sede financeira en Londres, mentres que a sede social fixouse en Madrid.

Os títulos de ambas as compañías deixaron de cotizarse nos mercados o pasado xoves para ser substituídas hoxe polas do novo consorcio empresarial, que operará nas bolsas de valores de Madrid e Londres a un prezo inicial de 3,351 euros por acción, segundo datos da Sociedade de Bolsa. IAG contará cunha capitalización bolsista superior aos 8.100 millóns de euros e unha facturación anual próxima aos 14.000 millóns de euros.

Pódeche interesar:

Infografía | Fotografías | Investigacións