Saltar o menú de navegación e ir ao contido

EROSKI CONSUMER, o diario do consumidor

Buscador

logotipo de fundación

Canles de EROSKI CONSUMER


Estás na seguinte localización: Portada > Viaxes

Este artículo ha sido traducido por un sistema de traducción automática. Más información, aquí.

A IATA avoga pola armonización de estándares e unha maior vixilancia para asegurar o futuro da aviación

Asegura que a seguridade debe ser unha prioridade para todo aquel que interveña nesta industria

  • Autor: Por
  • Data de publicación: Martes, 04 de Outubro de 2011

Os gobernos deberían unirse ás compañías aéreas co fin de asegurar o futuro da aviación a través da armonización de estándares e unha maior vixilancia ante novas ameazas, segundo un chamamento lanzado pola Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA). “Cunha década de experiencia tras o 11-S é o momento dunha revisión integral do que se creou. Moitas cousas facémolas ben pero moitas outras as debemos mellorar”, afirmou o director xeral da IATA, Tony Tyler.

Na súa opinión, a seguridade debe ser unha prioridade para todo aquel que interveña na industria da aviación. “Debemos atopar formas de mellorar tanto a seguridade do sistema como a satisfacción de quen o usan”, explicou Tyler durante un discurso nunha conferencia mundial que reuniu a preto de 500 líderes da industria en Ámsterdam (Holanda).

A IATA considera que sería necesaria unha revisión do control de seguridade dos aeroportos e urxe á adopción de medidas urxentes a través do que denomina “Checkpoint do futuro”. “Os postos de control de seguridade existentes hoxe desenvolvéronse na década dos 70 cando os secuestradores levaban armas de metal. Pero 40 anos despois o concepto ten que cambiar radicalmente”, afirmou Tyler, quen explicou que non se utiliza adecuadamente a información que se recolle dos pasaxeiros para acometer un enfoque baseado no risco.

A súa proposta defende que os pasaxeiros poderían dividirse en tres categorías en función dos datos recompilados deles nas aduanas e nos procesos de inmigración, así como a través de datos ofrecidos polos gobernos. Non haberá perfís baseados en motivos relixiosos ou étnicos. Ademais este novo punto de control permitirá escanear aos pasaxeiros sen necesidade de parar, sacar as súas roupas, nin desembalar as súas pertenzas. A IATA asegura que espera contar coa tecnoloxía adecuada para iso nun sete anos.

A asociación explica que os gobernos buscan formas de reforzar aínda máis a seguridade da carga aérea. “Debemos pensar nun enfoque multidisciplinar da cadea de subministración que inclúa á vez información electrónica e detección física”, explicou Tyler, que cifrou en 46 millóns as toneladas que transportarán este ano as aerolíneas de todo o mundo. Tyler debullou o tres principios que, na súa opinión, deben guiar os esforzos de seguridade a realizar por gobernos e aerolíneas nos próximos anos, que son armonización, vixilancia e control de custos.

Ao publicar un comentario aceptas a política de protección de datos

Pódeche interesar:

Infografía | Fotografías | Investigacións