Saltar o menú de navegación e ir ao contido

EROSKI CONSUMER, o diario do consumidor

Buscador

logotipo de fundación

Canles de EROSKI CONSUMER


Estás na seguinte localización: Portada > Viaxes

Este artículo ha sido traducido por un sistema de traducción automática. Más información, aquí.

A ‘síndrome da clase turista’ afecta a un de cada cinco pasaxeiros de voos longos

  • Autor: Por
  • Data de publicación: Sábado, 20 de Abril de 2002

Un 19 por cento dos pasaxeiros que voan durante máis de oito horas desenvolve o coñecido como _síndrome da clase turista_, unha enfermidade que, a pesar da súa denominación, afecta a todos os viaxeiros por igual. Esta doenza tradúcese en episodios de trombosis derivados de permanecer sentado e con escasa mobilidade durante longos traxectos.

En España, no últimos seis anos foron atendidos no hospital Ramón e Cajal de Madrid un total de16 pacientes por embolias pulmonares sobrevindas tras viaxar en voos internacionais de máis de oito horas. Todos eles procedían do aeroporto de Barallas e tiveran que ser trasladados de urxencia a este hospital, onde se realizou un estudo desta afección a partir dunha mostra de 76 millóns de pasaxeiros.Esta cifra supón só unha proporción de 1,65 pacientes por cada millón de pasaxeiros, aínda que o xefe Clínico do citado hospital, Esteban Pérez, asegura que se trata da «punta do iceberg». «Nós tratamos aos pacientes que desenvolveron síntomas, pero moitos non se detectan porque son asintomáticos ou padecen o episodio días despois da viaxe de avión», destaca este neumólogo.

Falta o aire

Os síntomas desta patoloxía son a disnea ou sensación de falta de aire e a dor torácica, segundo o estudo. Na maioría das ocasións, a _síndrome da clase turista_ produce afeccións leves como hinchazón de pernas, calor e dores, e tan só en casos extremos pode producir a morte por embolia pulmonar e sempre en pacientes con riscos específicos. En concreto, as persoas de idade avanzada que padecen varices, obesidade ou calquera enfermidade relacionada coa trombosis son máis propensas a padecer esta síndrome.

Como medidas de precaución para evitar a súa aparición, os expertos recomendan moverse durante o voo dando paseos pola cabina, estirar as pernas e os brazos cada certo tempo, así como beber abundante auga e absterse de consumir alcol.

Pero sobre todo, incídese en reivindicar que se melloren as condicións de espazo nos voos da clase turista. De feito, unha das reclamacións máis habituais ao teléfono de atención ao pasaxeiro é o escaso espazo entre asentos e a incomodidade dos mesmo, o que incrementa as posibilidades de sufrir a enfermidade.

O risco, no descenso

Outra das cuestións expostas no estudo realizado por este equipo de expertos é a incidencia directamente proporcional desta enfermidade coa duración do voo, así como o momento no que se produce o accidente embólico, que na maioría dos casos, coincide co descenso do avión.

E aínda que a gran parte dos estudos céntranse neste medio de transporte, a enfermidade desenvólvese tamén en viaxeiros de coche ou autobús que permanecen un longo tempo inmobilizado en espazos reducidos e onde non é posible moverse.A pesar de que as compañías españolas non teñen constancia de que ningún viaxeiro se vise afectado por esta síndrome, antes e durante o voo informan os pasaxeiros sobre os exercicios que poden realizar para combater os seus síntomas.

Algunhas compañías inclúen unha páxina de consellos na revista de a bordo que facilitan ao viaxeiro, e mesmo se retransmiten vídeos informativos en cabina. E é que as empresas aéreas son as primeiras interesadas en coñecer máis sobre esta enfermidade. Proba diso é o estudo que, en breve, iniciará a aerolínea British Airways e a Universidade de Birmingham sobre as medidas de prevención adecuadas para os seus pasaxeiros.

Pódeche interesar:

Infografía | Fotografías | Investigacións