Saltar o menú de navegación e ir ao contido

EROSKI CONSUMER, o diario do consumidor

Buscador

logotipo de fundación

Canles de EROSKI CONSUMER


Estás na seguinte localización: Portada > Viajes > Ideas e consellos

Este artigo foi traducido por un sistema de tradución automática. Máis información, aquí.

Aeroportos, novas rutas

Os principais aeroportos españois rexistran un incremento significativo no número de prazas e traxectos, o que implica maiores posibilidades de aforro

O fluxo de pasaxeiros e a demanda estacional configuran una oferta específica cada tempada e este inverno non é una excepción. Entre as últimas novidades dos principais aeroportos españois, figura un incremento significativo no total de prazas e un maior número de traxectos, o que amplía as posibilidades de aforro. Ademais, a implementación de novos desenvolvementos tecnolóxicos paira a atención ao cliente nas terminais inaugura o ano en Madrid e Sevilla con “azafatas virtuais”, as estrelas desta tempada invernal.

Novidades nos principais aeroportos

/imgs/2011/01/aeroporto-articulo.jpg

É habitual que as compañías aéreas adapten as súas frecuencias de voo e as súas rutas á demanda propia de cada estación. Por iso, coñecer a oferta de destinos que cada aeroporto dispón en cada época do ano é determinante paira programar a viaxe da maneira máis eficiente posible. Isto incide, por unha banda, nun aforro de tempo de viaxe pero, ademais, una óptima programación do desprazamento en función das mellores ofertas de voo paira o destino elixido amplía as posibilidades de aforro en gastos que poden ser superfluos si evítanse conexións aéreas e esperas excesivas. A combinación de vixilia, aburrimento e tránsito inducen ao consumo: as cifras de Aeroportos Españois e Navegación Aérea (AENA) indican que o 42% dos ingresos dos aeroportos proveñen dos locais de restauración e as tendas situadas nas terminais.

Incrementouse un 5,3% a oferta de prazas e un 4% o número de voos, respecto da tempada anterior

Paira este inverno a reprogramación das ofertas de voo nos diferentes aeroportos españois supuxo un incremento do 5,3% na oferta de prazas, cun total de 99,6 millóns que están dispoñibles desde o 31 de outubro de 2010 até o próximo 27 de marzo. Pero tamén o crecemento de voos e rutas é un signo destacable, cun incremento de case o 4% respecto ao mesmo período do ano 2009. Entre as principais novidades, figuran novas rutas desde Barcelona a Ámsterdam, Lisboa, Leeds (Reino Unido) e Bari (Italia), e desde Barallas a Dulles (EE.UU.), Córdoba (Arxentina), A Aurora (Guatemala) e Treviso/Venecia (italia).

  • O Prat, Barcelona. O aeroporto da Cidade Condal estrea novos destinos intercontinentais este inverno cara a Bamako (Mali), una vez por semana desde febreiro, e cara a Trípoli (Libia), tres veces por semana. En canto a destinos europeos, o Prat abre novas rutas a Ámsterdam (Holanda), Lisboa (Portugal), Leeds (Reino Unido) e Bari (Italia). Respecto da tempada 2009, tamén contará con tres novos destinos: cara a Doha (Qatar), con servizo diario, Chicago (Estados Unidos), tres veces por semana, e Orán (Alxeria), dúas veces por semana. Tamén se incrementa a oferta a destinos intercontinentais: agora a frecuencia de voos a Tel Aviv e Nador será de dúas veces por semana. Una das novidades máis destacables deste inverno no Aeroporto de Barcelona é a apertura da compañía irlandesa de baixo custo Ryanair, que opera desde setembro tanto en saídas como en chegadas. Antes, paira acceder aos voos da irlandesa había que acudir a Lleida. Desta maneira, as compañías de baixo custo adquiren maior presenza en Barcelona: Vueling, a primeira en importancia deste sector, terá dúas saídas diarias desde o Prat.

  • Barallas, Madrid. Nos meses invernais, as case 90 compañías aéreas que operan en Barallas voarán a case 190 destinos, cunha programación diaria de 1.300 voos. As novidades respecto da tempada de inverno 2009 son os voos directos cos aeroportos de Dulles (Estados Unidos), Dubai, Treviso/Venice (Italia), A Aurora (Guatemala), Pallas Brancas/Córdoba (Arxentina) e Sibiu e Timisoara (Rumania). Tamén destacan os incrementos de frecuencias con Beijing, Trípoli, Dublín ou Atlanta. Os destinos máis frecuentes desde a cidade capital mantéñense: Lisboa, París, Londres e Roma, entre os internacionais, e Barcelona, Palma de Mallorca, Valencia e Gran Canaria, entre os nacionais. Segundo AENA, en comparación coa anterior tempada de inverno, destaca a chegada de novas compañías como Emirates, Blue Air, Cabo Verde Airlines ou Conviasa, e o significativo aumento de voos de Mint Airways, Air China, Germanwings ou Wizz Air.

  • Aeroporto de Sevilla. O aeroporto andaluz conta esta tempada 2010-2011 cun total de sete novos destinos: Vigo, Zaragoza, Eindhoven, Bari, Palermo, Venecia e Malta. Coa nova oferta, o aeroporto ofrece viaxes a un total de 30 cidades, 17 delas españolas. No grupo das estranxeiras, o país con maior representación é Italia, xa que as compañías voarán a seis puntos dese país: Venecia, Pisa, Palermo, Bologna, Bérgamo e Bari.

  • Aeroporto de Bilbao. As rutas europeas son as privilexiadas esta tempada invernal: a novidade é a reincorporación de dúas conexións sen escalas ás dúas principais cidades italianas: Roma e Milán.

  • Aeroporto de Valencia. Manises contará con 17 novos servizos esta tempada de inverno, co que completa una oferta de 53 destinos, cunha media de 170 voos diarios. Os novos destinos son: Forteventura, Santiago, Eivissa, Palma de Mallorca, Sevilla, Munich, Marsella, Liechtenstein, Venecia, París, O Porto e Marrakech. A isto súmanse novos voos con orixe e destino a Viena, O Porto e Lisboa, Zúric, Alxer e Istambul.

Azafatas virtuais

Sevilla e Madrid son a punta de lanza dunha nova tecnoloxía paira a atención ao público nos aeroportos: azafatas virtuais, un tótem de case 2,50 metros que innova en interactividade cos pasaxeiros, pero que, no caso de Madrid, mantén a coñecida cor verde empregado polas denominados “chaquetas verdes”.

O servizo de azafatas virtuais permite acceder á información que se necesita por medio dun computador

O servizo permite acceder á información que se necesita por medio dun computador, á vez que é posible conectarse por videoconferencia con persoal do aeroporto que opera desde un “call center”. A implementación desta tecnoloxía requiriu un período inicial de proba e desde outubro cóntase en Barallas cun total de oito tótems virtuais na terminal T4.

A través do computador, ademais de conectarse cun operador por videoconferencia, o pasaxeiro pode acceder a información sobre os procedementos aeroportuarios de maior demanda, como procesos de facturación, control de pasaportes e de seguridade, artigos prohibidos en embárquelos, transporte de animais, dereitos do pasaxeiro, así como consultar planos interactivos que lle permitan coñecer a ruta paira chegar a calquera punto de interese: portas de embarque, aseos, tendas, cafetarías, metro, autobuses…

O aeroporto de Sevilla foi o segundo en implementar esta tecnoloxía, cuxa extensión está prevista en diante paira o resto dos aeroportos que AENA administra en España.

Paxinación dentro deste contido

  •  Non hai ningunha páxina anterior
  • Estás na páxina: [Pág. 1 de 1]

Etiquetas:

aeroportos voos


RSS. Sigue informado

Pódeche interesar:

Infografía | Fotografías | Investigacións