Saltar o menú de navegación e ir ao contido

EROSKI CONSUMER, o diario do consumidor

Buscador

logotipo de fundación

Canles de EROSKI CONSUMER


Estás na seguinte localización: Portada > Viaxes

Este artículo ha sido traducido por un sistema de traducción automática. Más información, aquí.

Air Madrid reduce frecuencias para mellorar a puntualidade e cumprir a “folla de ruta”

Esta medida permitirá alixeirar o cociente medio de horas voadas por avión e facilitará a revisión da frota

  • Autor: Por
  • Data de publicación: Martes, 12 de Decembro de 2006

Air Madrid reduciu un 20% o nivel de frecuencias das rutas que viña operando con Iberoamérica e Europa. Con estes cambios a aerolínea persegue profesionalizar máis a xestión, mellorar os cocientes de puntualidade e cumprir coa “folla de ruta” negociada o pasado mes de novembro coa Dirección Xeral de Aviación Civil, segundo recoñeceu onte o presidente da compañía, José Luís Carrillo.

Con carácter xeral, a aerolínea reduciu unha frecuencia semanal en todos os destinos que opera con Iberoamérica e Europa, aínda que noutros casos ampliou este recorte. Así, a compañía diminuíu tres frecuencias semanais a Londres e Roma, catro a París, suprimiu temporalmente a conexión con Milán e limitado o número de voos con Baleares.

A decisión terá unha clara repercusión nas contas da compañía, na medida en que verá reducidos en preto dun 20% os ingresos previstos para 2006. En cambio, permitirá alixeirar o cociente medio de horas voadas por avión, que na actualidade ascende a 15,4 ao día, e facilitar igualmente a revisión da frota formada por nove aeronaves.

Sobre este último aspecto, o presidente de Air Madrid revelou que o pasado venres pechou un acordo coa empresa de mantemento aeronáutico e servizos técnicos EADS Sogerma Services. A partir de agora os avións pasarán os seus correspondentes “master checks” (recoñecementos en profundidade) na planta que Sogerma Services posúe na localidade francesa de Toulouse, aínda que a aerolínea tamén seguirá utilizando puntualmente os servizos de Lufthansa en Alemaña, KLM en Holanda e General Electric.

Air Madrid contratou ademais os servizos de Lufthansa para revisar e, no seu caso complementar, os historiais de cada avión. Para levar a cabo este labor, nos próximos días chegarán a Madrid dez enxeñeiros da compañía alemá.

Ultimato

Durante meses, os pasaxeiros de Air Madrid sufriron atrasos interminables e cancelacións de última hora. Só este mes suspendeu tres do sete voos semanais programados entre Menorca e Madrid, aínda que normalmente os seus principais afectados son os viaxeiros de traxectos transoceánicos. Neste tipo de voos chegáronse a rexistrar atrasos de ata case tres días.

Aviación Civil abriu un expediente á compañía o pasado mes de setembro. Na súa resolución final, feita pública en novembro, propúñase a retirada da licenza de voo e, namentres, esixíase á aerolínea a “elaboración e execución dun plan de accións correctivas que emenden todas as deficiencias que se detectaron no seu funcionamento”.

Pola súa banda, os inspectores de seguridade propuñan no seu informe a limitación do número de voos como primeira medida e non descartaban a idea dunha suspensión temporal ou definitiva.

O Goberno decidiu intervir e nas próximas horas o Ministerio de Fomento podería dar un ultimato á compañía madrileña, que se expón a perder definitivamente a licenza de voo se non dan resultado as medidas anunciadas onte polo seu presidente.

Pódeche interesar:

Infografía | Fotografías | Investigacións