Saltar o menú de navegación e ir ao contido

EROSKI CONSUMER, o diario do consumidor

Buscador

logotipo de fundación

Canles de EROSKI CONSUMER


Estás na seguinte localización: Portada > Viaxes

Este artículo ha sido traducido por un sistema de traducción automática. Más información, aquí.

As aerolíneas de baixo custo transportan xa a tres de cada dez pasaxeiros estranxeiros que aterran en España

Estas compañías creceron un 14,8% no dez primeiros meses do ano, fronte ao 3,7% das tradicionais

  • Autor: Por
  • Data de publicación: Luns, 11 de Decembro de 2006

O auxe dos voos baratos en España parece non ter límite. As compañías aéreas de baixo custo (“low cost”) transportan xa a tres de cada dez pasaxeiros que aterran no país procedentes do estranxeiro. Un negocio que no dez primeiros meses deste ano creceu tres veces máis que o das aerolíneas tradicionais. En concreto, un 14,8%, ata sumar 15 millóns de viaxeiros, fronte ao avance do 3,7% dos grandes operadores, segundo os datos do último informe do Instituto de Estudos Turísticos do Ministerio de Industria, Turismo e Comercio.

A fortaleza das “low cost” obrigou a algunhas aerolíneas tradicionais a imitar o seu modelo para non quedar desbancadas, sobre todo no mercado doméstico. É o caso de Iberia, que xunto a catro socios (entre eles o seu franquiciada Air Nostrum) lanzou Clickair. Outras, como Spanair ou Air Europa, aumentaron as súas frecuencias e destinos en España de forma notable, moitas veces con tarifas moi atractivas coas que poder competir.

Este fenómeno fixo que nalgunhas rexións as aerolíneas baratas acheguen unha cantidade de viaxeiros insospeitada fai moi pouco tempo. É o caso de Baleares, onde catro de cada dez pasaxeiros que chegan desde outro país fano nalgunha destas firmas. No dez primeiros meses de 2006, o arquipélago recibiu 3,5 millóns destes clientes, un 14% máis que no exercicio anterior.

O impacto apréciase tamén na perda de viaxeiros tradicionais, por exemplo, do Reino Unido, que prefiren voar a menor prezo. O número de pasaxeiros británicos que chegou a España nalgunha “low cost” creceu un 9,3% ata outubro, período no que, pola contra, o volume de clientes da mesma nacionalidade que apostou polas aerolíneas tradicionais caeu un 3,5%. Algo similar sucede con Dinamarca, onde contrasta o repunte do 51% do baixo custo coa caída do 9,6% no resto do sector.

Ryanair, EasyJet e Air Berlín son responsables en conxunto do 60% do negocio. As dúas primeiras compañías, que abriron senllas bases nas antigas terminais do aeroporto de Madrid-Barallas, transportaron tres millóns de pasaxeiros ata outubro, e a segunda, 2,9 millóns. A primeira, iso si, avanza a un ritmo moito máis elevado (15,6% de mellora interanual), fronte ao 9,3%% da segunda e o 6,8% da terceira.

Cabe destacar ademais o crecemento espectacular de Vueling, que en 2006 transportou a 790.000 pasaxeiros a España, o que supón un incremento do 127%.

Pódeche interesar:

Infografía | Fotografías | Investigacións