Saltar o menú de navegación e ir ao contido

EROSKI CONSUMER, o diario do consumidor

Buscador

logotipo de fundación

Canles de EROSKI CONSUMER


Estás na seguinte localización: Portada > Viaxes

Este artigo foi traducido por un sistema de tradución automática. Máis información, aquí.

As axencias de viaxes piden avais bancarios ante as recentes quebras de compañías aéreas

Ameazan con boicotear ás aerolíneas se non se alcanza un acordo en tres meses

  • Autor: Por
  • Data de publicación: Domingo, 16deFebreirode2003

A Cúpula Asociativa das Axencias de Viaxes Españolas (CAAVE) remitiu una carta á Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) na que pide avais financeiros ante as quebras das compañías aéreas, segundo informou o presidente das axencias de viaxe de Cataluña, Enrique Fernández de Alarcón. Fernández explicou que “estamos ante unha indefensión absoluta e enormemente desencantados” ante o cesamento de operacións de compañías como Sabena, Debonair ou Swissair.

As axencias de viaxes españolas deron á IATA un prazo de tres meses paira negociar os avais e, si una vez transcorrido estes meses non se alcanza ningún acordo, ameazan con tomar medidas como o boicot ás compañías aéreas. “Poderiamos protestar sen vender ningún billete un día á semana ou un día cada quincena”, explicou o empresario, e engadiu que “do mesmo xeito que as aerolíneas piden avais bancarios ás axencias por si pechamos, si pasa á inversa nós non temos onde agarrarnos”.

Segundo Fernández, “as compañías aéreas nunca quedarán sen cobrar si pecha una axencia de viaxes, o axente si”. Ao seu xuízo, “hai anos era impensable o peche dunha compañía aérea e máis da categoría de Swissair ou Sabena, pero agora a situación cambiou e empeorará si estala a guerra con Iraq”.

“Todas as axencias de viaxes españolas quixemos enviar una carta a IATA-España na que dicimos que ou pon en práctica avais paira as compañías aéreas ou que nos quite a nós os avais”, engadiu.

Neste sentido, explicou que “cando creba una compañía e os clientes chámannos porque o avión non salgue, saco o billete, págoo e espero a que IATA chámeme para que o abone, pero se cadra ou non o cobras nunca ou dentro de tres anos”.

“Si o viaxeiro non pasa pola axencia e compra o billete na compañía, en caso de quebra ten que sacar outro billete, pagalo e reclamar á compañía, pero mentres tanto puxéchelo do teu peto”. Segundo Fernández, “calquera compañía aérea pode rebentar en calquera momento”.

Pódeche interesar:

Infografía | Fotografías | Investigacións