Artigo traducido por un sistema de tradución automática. Máis información aquí.

As compañías aéreas aproveitan a ambigüidade legal para evitar as indemnizacións, segundo o Centro Europeo dos Consumidores

A práctica máis habitual é alegar causas de forza maior sen xustificar
Por mediatrader 31 de Agosto de 2007

A falta de claridade da lexislación facilita que as compañías aéreas non compensen de forma adecuada aos pasaxeiros, dixo José María Tamames, director do Centro Europeo dos Consumidores en España. O organismo, dependente da Unión Europea, sinalou que a práctica máis “habitual” é alegar causas de forza maior sen xustificar.

Segundo a lexislación europea, unha avaría na aeronave non é unha causa deste tipo, mentres que a compañía debe certificar cun parte que o avión non pode voar por motivos meteorolóxicos. Con todo, as aerolíneas incumpren estas premisas. Tamames explicou que a normativa é “moi clara” á hora de establecer as cantidades das indemnizacións, pero non para determinar os distintos supostos de infracción. Esta ambigüidade legal provoca que as aerolíneas “cren as súas propias normas”, apuntou Tamames, que destacou que a maioría das aerolíneas que vulneran a normativa son as de baixo custo.

A asistencia en casos de atrasos de máis de dúas horas ou cancelacións constitúe outra das vulneracións legais máis habituais. Así, as compañías “fan caso omiso” da normativa que lles obriga a ofrecer comida e bebida suficientes, aloxamento en hotel, así como dúas chamadas telefónicas por pasaxeiro e conexión a Internet.

Polo que se refire a cancelacións e “overbooking”, a normativa contempla compensacións desde 250 ata 600 euros, segundo o percorrido do voo. En canto ás equipaxes, a lei contempla a posibilidade de indemnizar por perda ou atraso da entrega, pero non existen compensacións fixas.