Autocaravanas: todo o que debes saber antes de alugar unha para pasar as túas vacacións

Aínda que non é un aluguer barato (o vehículo pode custar preto de 200 euros diarios si é para unha familia e hai que contemplar outros gastos), viaxar en autocaravana brinda unha liberdade e un contacto coa natureza que resulta imposible gozar si un alóxase nun hotel. Para conducila fai falta pericia, pero, como se trata a continuación, en case ningún caso hai que ter un carné especial. Si é preciso, en cambio, coñecer en que lugares e situacións é posible aparcar sen cometer unha infracción ou cales son os límites de velocidade.

Os prezos do aluguer varían segundo o tipo de vehículo e a tempada. En meses como xullo e agosto, poden custar até un 40 % máis do que valen en tempada baixa (por exemplo, en febreiro). En canto ao tipo de vehículo, incide moito a capacidade (para cantas persoas é) e o nivel de equipamento, xa que hai autocaravanas mellor equipadas que outras (electrodomésticos, toldos, paneis solares, baterías, etc…). Tamén hai que ter en conta a cantidade de días que se alugan. En moitos casos, esíxese un mínimo de 3 noites e o prezo pode mellorar si aumenta a duración do aluguer. De maneira orientativa, estas son as pinzas de prezo do mercado:

• Autocaravanas para 2 persoas: 150 euros por noite en tempada alta; 100 euros por noite noutros momentos do ano.
• Autocaravanas para 4 persoas: 180 euros por noite en tempada alta; 130 euros por noite noutros momentos do ano.
• Autocaravanas para 5 – 6 persoas: 200 euros por noite en tempada alta; 150 euros por noite noutros momentos do ano.

A este custo hai que engadir os gastos de combustible (o consumo da autocaravana rolda os 15 litros / km) e de parcela, no caso de que teñamos previsto pasar as vacacións nun cámping.

En xeral, o permiso de conducir válido para turismos convencionais é suficiente para levar caravanas e autocaravanas, aínda que hai puntualizacións, como explica Óscar Gutiérrez, experto en caravaning.

• Para utilizar o permiso B, o peso máximo autorizado dunha autocaravana non debe exceder de 3.500 quilos e non pode contar con máis de nove prazas, condicións que cumpren a maioría de autocaravanas.
• Para o caso dunha caravana, pódense remolcar de menos de 750 quilos co permiso convencional, o B. Si o coche pesa até 3.500 quilos, a caravana máis de 750 quilos e, o conxunto, menos de 4.250 quilos, precísase o B96. E si pesa máis, até 7.000 quilos, hai que ter o B+E.

Cando se viaxa neste tipo de vehículos débese levar a documentación normal do automóbil (a documentación da autocaravana é igual) e a da caravana. Si a caravana é dun peso inferior a 750 quilos, só leva a ficha técnica (non se matriculan) onde debe figurar a homologación da bóla de enganche. Si é de máis de 750 quilos, haberá que matriculala, polo que se terá a ficha técnica, o permiso de circulación da caravana e un seguro propio.

Dentro da caravana non se pode viaxar, por razóns de seguridade. Na autocaravana está permitido circular con persoas dentro do habitáculo, sempre que os asentos estean homologados para tal fin e que os pasaxeiros leven abrochado o cinto de seguridade. Poden viaxar polo xeral entre catro ou cinco persoas.

As caravanas teñen establecidas velocidades máximas. Segundo o Regulamento de Circulación, en autoestradas e autovías, con remolque de até 750 quilogramos, pódese ir a 90 quilómetros por hora, mentres que para o resto de remolques, a 80 quilómetros por hora.

En estradas convencionais sinalizadas como vías para automóbiles e no resto de estradas convencionais, sempre que estas últimas teñan unha beiravía pavimentada de 1,50 metros ou máis de anchura ou máis dun carril para algún dos sentidos de circulación, as caravanas deben circular a 80 quilómetros por hora; e no resto das vías fóra de poboado, a 70 quilómetros por hora.

Imaxe: Jill Wellington

Con caravana, si. Con autocaravana, non. O que non está permitido é a acampada libre, é dicir, que se despreguen elementos como o toldo, cadeiras, mesas, etc., pero mentres a autocaravana estea correctamente estacionada, o que ocorra dentro é irrelevante.

Pódese aparcar a autocaravana en calquera lugar no que non se prohiba o estacionamento e débense cumprir as normativas sobre tráfico. Pódese comer ou durmir dentro do vehículo, xa que o seu interior é de uso privado. Tamén se poden pór calzos como medida de seguridade, si está estacionado nun terreo con certa pendente (xa que é un elemento de seguridade recomendado). Pódese, alternativamente, apoiar unha roda directriz no bordo. En vehículos de máis de 3.500 kg de masa máxima autorizada (maa), si a inclinación é sensible, o calzado é obrigatorio. Non se poden utilizar pedras ou outros elementos. Así mesmo, tamén se pode elevar o teito ou abrir claraboyas, sen exceder o perímetro do vehículo.

Estarase mal aparcado (e considerarase acampada), si sácanse cadeiras, esténdese toldos ou outros elementos que sobresaen fóra do perímetro do vehículo; tamén si vértese algún tipo de líquido ou fluído ao exterior e realízase algún ruído molesto que poida danar o descanso das persoas que vivan nos arredores.

Si estaciónase ben, non se deberiamos ter problemas, aínda que, como sinala Óscar Gutiérrez, “algúns concellos (facendo caso omiso á lei), aproban ordenanzas ‘ilegais’ e pon moitos problemas para estacionar”.

As multas que poden pór en autocaravana son as mesmas que si se viaxase en coche, salvo a de acampada libre. Todas as demais son ilegais, aínda que hai concellos que as pon, posto que a lexislación que se aplica para as autocaravanas é a mesma que para o resto de vehículos, aínda que con especifidades para este tipo de vehículos dentro da mesma lei.