Saltar o menú de navegación e ir ao contido

EROSKI CONSUMER, o diario do consumidor

Buscador

logotipo de fundación

Canles de EROSKI CONSUMER


Estás na seguinte localización: Portada > Viaxes

Este artigo foi traducido por un sistema de tradución automática. Máis información, aquí.

Bruxelas presenta a primeira “lista negra” de aerolíneas, que entrará en vigor o sábado

A listaxe inclúe 93 compañías que serán obxecto dunha prohibición total, e outro tres terán restrinxidos parcialmente os seus voos

  • Autor: Por
  • Data de publicación: Xoves, 23deMarzode2006

O Comité de Seguridade Aérea da Unión Europea (UE) presentou onte a “lista negra” de 96 compañías, na súa maioría africanas e algunhas asiáticas, ás que se prohibirá operar total ou parcialmente na UE por motivos de seguridade. Un total de 93 aerolíneas serán obxecto dunha prohibición total, mentres que as tres restantes terán restrinxidos parcialmente os seus voos.

“Esta lista evitará ter en Europa aerolíneas dubidosas e garantirá que todas as compañías que operan nos ceos europeos cumpren os requisitos de seguridade”, sinalou o comisario de Transportes, Jacques Barrot.

Prohibición extensible

A listaxe elaborouse despois dunha ampla consulta con expertos dos Vinte e cinco e entrará en vigor o vindeiro sábado, 25 de marzo, data a partir da cal se aplicará tamén o principio de que unha compañía prohibida nun Estado membro non poderá operar en ningún país da UE.

O comité regulador da Comisión Europea ha elaborado a lista sobre as contribucións entregadas polos 25 Estados membros e agora o Executivo debe darlle o visto e prace, por procedemento escrito. Unha vez aprobada polo Executivo, a lista europea deberá ser publicada no Diario Oficial da UE e, ao día seguinte, entrará en vigor, o que podería producirse a comezos de abril.

Na listaxe figuran, entre outras, 51 compañías congoleñas, 11 de Guinea Ecuatorial, 14 de Serra Leona, tres de Liberia, dous de Kazajistán, unha coreana e a tailandesa Phuket Airlines, quizais a máis coñecida. Os criterios que se seguiron para a súa inclusión na lista obedecen á detección de deficiencias “graves” en materia de seguridade debido á debilidade das autoridades de aviación civil dos países en cuestión para garantir uns controis adecuados.

Ningunha das aerolíneas que operan en España figura nesta listaxe da UE

Completan as lista compañías con bandeira de conveniencia e Bruxelas espera agora que a decisión europea teña un “efecto contaxio” que anime ás compañías de todo o mundo a mellorar a seguridade. Unha vez dada a coñecer a lista, que se colgará na páxina web da Comisión Europea e publicarase no Diario Oficial das Comunidades Europeas. As axencias de viaxe, as autoridades nacionais de aviación civil e os aeroportos dos Estados membros estarán obrigados a publicala nas súas páxinas web e dala a coñecer aos pasaxeiros nos seus locais.

Cando unha compañía crea que o seu nome debe desaparecer da listaxe porque respecta as normas de seguridade, pode contactar á Comisión Europea ou a un Estado membro para facer valer os seus argumentos. Os países poden, da mesma forma, solicitar unha actualización da lista, petición que estudará un comité de expertos á luz das probas proporcionadas polas compañías ou a autoridade responsable da supervisión.

O mesmo procedemento será válido para incorporar a unha nova compañía á lista, dado que esta ferramenta renovarase cada vez que sexa necesario e polo menos cada trimestre.

Ningunha opera en España

España non propuxo ningunha aerolínea para incluír na “lista negra” da UE, por considerar que as que operan neste país “non presentan deficiencias graves en seguridade”, indica un comunicado feito público polo Ministerio de Fomento. A decisión, precisa a nota, “queda reforzada polo feito de que ningún outro país propuxo unha compañía que opere nese país e ademais en España”.

Ningunha compañía aérea que opere en España “presenta deficiencias de seguridade operacional que aconsellen a súa inclusión na lista de aerolíneas ás que se lles prohiben as operacións en territorio da UE”, indica o comunicado de Fomento. España, como Estado membro da UE, participou activamente na elaboración da lista comunitaria, engade.

Pódeche interesar:

Infografía | Fotografías | Investigacións