Saltar o menú de navegación e ir ao contido

EROSKI CONSUMER, o diario do consumidor

Buscador

logotipo de fundación

Canles de EROSKI CONSUMER


Estás na seguinte localización: Portada > Viajes > Ideas e consellos

Este artigo foi traducido por un sistema de tradución automática. Máis información, aquí.

Cicloturismo

En caso de inclinarse por esta forma de viaxar existen diferentes alternativas de saídas de día, fin de semana ou dunha semana

  • Autor: Por
  • Data de publicación: Martes, 30deAbrilde2002

O cicloturismo é un deporte non competitivo que ten como principal virtude aproveitar a facilidade que brinda a bicicleta paira facer turismo. Esta fórmula, una das máis baratas paira viaxar só ou en compañía, ofrece a posibilidade de percorrer camiños de difícil acceso paira outros vehículos, de forma rápida, segura, alegre e en contacto íntimo coa natureza. Mesmo permite circular por distintas rutas, camiños ou rúas, así como coñecer diferentes pobos e cidades.

As alternativas son moitas e variadas. Existen ofertas de saídas dun día, de fin de semana, e inclusive das denominadas de “longo alento”, polo xeral moi ben organizadas, con vehículos de apoio técnico e seguros contra accidentes persoais. No entanto, tamén pode darse a circunstancia de prefiras saír coa bicicleta totalmente libre, sen depender de ninguén e percorrendo os camiños tal como van aparecendo.

Una das grandes vantaxes do cicloturismo céntrase en que contribúe a mellorar as funcións orgánicas do corpo, pero a súa práctica ha de ser gradual. En calquera caso, antes de viaxar desta forma convén coñecer moi ben cales son os límites físicos, frecuencia cardíaca máxima, estados aeróbicos, etc…

Paira gozar a lume de biqueira hai una norma básica que nunca se debe obviar: ter a punto sempre a bicicleta. Pola contra, o que en principio ía ser unha agradable viaxe en compañía dos amigos pódese converter nunha negativa experiencia. Dentro das recomendacións básicas paira o mantemento da bicicleta, destácanse as seguintes:

Primeiros 50-100 quilómetros: Controlar os puntos principais da montaxe da bici como bielas, pedais, manillar e tija de sillín.

Cada 250-350 quilómetros: Limpar e lubricar a cadea.

Cada 500 quilómetros: Revisar o desgaste da “cala” da bicicleta, xa que pode provocar una caída moi perigosa.

Cada 1.000 quilómetros: Engrasar os bujes.

Finalmente, lembrar que despois de cada saída convén centrar as lamias, revisar pneumáticos e freos.

Pódeche interesar:

Infografía | Fotografías | Investigacións