Saltar o menú de navegación e ir ao contido

EROSKI CONSUMER, o diario do consumidor

Buscador

logotipo de fundación

Canles de EROSKI CONSUMER


Estás na seguinte localización: Portada > Viajes > Ideas e consellos

Este artículo ha sido traducido por un sistema de traducción automática. Más información, aquí.

Clases de cruceiros turísticos

Os cruceiros convencionais e os fluviais son algunhas das opcións con que contan os pasaxeiros para gozar dunhas vacacións a bordo a prezos alcanzables

  • Autor: Por
  • Data de publicación: Sábado, 02 de Xuño de 2012

Aínda que saír de vacacións resulta cada vez máis complicado para a maioría dos españois, o turismo de cruceiros conta cunha ampla oferta que se adapta aos diferentes gustos e necesidades dos clientes, tanto en destinos, como en orzamento ou duración da viaxe. Segundo o Consello Europeo do Cruceiro (ECC), en 2011, o número de pasaxeiros españois aumentou un 9% respecto ao ano anterior, alcanzando as 703.000 reservas. Con estes datos, España é o cuarto país europeo con máis viaxeiros a bordo destes barcos, o que representa o 12% do total de pasaxeiros do continente. Pero, que tipos de cruceiros turísticos existen no mercado e cal é a opción máis conveniente a cada peto? Convencionais, fluviais, de luxo ou aventura… Sobre todos eles danse pistas no seguinte artigo.

Cruceiros para todo tipo de turistas

Imaxe: Peter D

Cos cruceiros polo Caribe como favoritos, seguidos polos itinerarios europeos e polo Mediterráneo, a industria de cruceiros de recreo ofrece unha opción vacacional accesible e cómoda, con rutas e orzamentos moi variados para unha clientela heteroxénea. Por iso, o número de viaxeiros que gozan deste turismo a bordo crece cada ano en todo o mundo. Son numerosos quen contratan unha travesía deste estilo para relaxarse e descansar, outros viaxeiros prefiren practicar todo tipo de actividades a bordo e gozar dos destinos ao máximo.

As compañías, tendo en conta esta diversidade, prestan múltiples servizos nos barcos: bingo ou casino, noites temáticas, restaurantes e bares alternativos ou con tarifa extra, telefonía por satélite, cibercafés, televisión interactiva, minibar nos camarotes, etc. Hoxe, os barcos de cruceiro contan cunha ampla variedade de tendas e boutiques, spa e servizos de coidado persoal, departamentos de fotografía e poxas de arte, entre outros.

Ao prezo do cruceiro hai que engadir o importe de propínalas ou taxas de servizo, que son obrigatorias a bordo

Así mesmo, actualizaron os seus servizos para satisfacer a un sector máis amplo, incluíndo os deportes de aventura ou as paradas en portos exóticos, que ofrecen a oportunidade de explorar interesantes destinos en remotas áreas xeográficas. Neste sentido, hai diferentes tipos de embarcacións que realizan excursións en mares, océanos, ríos e lagos de todo o mundo.

Os cruceiros máis curtos, tamén chamados “escapadas”, duran un tres ou catro días. Pero, ademais, hai dunha semana, 15 días, tres semanas e ata 90 días (os que realizan a volta ao mundo).

O habitual é que no prezo destes traxectos a bordo non se inclúan os seguros de viaxe, as bebidas de bares e restaurantes, as excursións, os traslados do porto ao aeroporto e viceversa e os servizos persoais (barbaría, masaxes, médico, etc.). Por outra banda, hai que ter en conta que as propinas ou taxas de servizo son obrigatorias a bordo.

1. Cruceiros convencionais

É o tipo máis común e trátase dun complexo hoteleiro flotante equipado para satisfacer as necesidades da maioría de pasaxeiros. Estes buques teñen unha capacidade de entre 850 e 3.000 pasaxeiros e inclúen todo tipo de prestacións e servizos, como restaurantes, bares e discotecas, áreas comerciais, teatros e cinemas, galerías e museos, bibliotecas, casinos, ximnasios e spas, piscinas e outras instalacións deportivas.

Xurdiron empresas que, para responder á crecente demanda, constrúen barcos cada vez máis grandes, capaces de transportar a máis de 3.000 persoas.

Á súa vez, hai pequenos buques con capacidade para uns centos de pasaxeiros, que proporcionan servizos específicos (ecoturismo, cruceiros culturais ou históricos, deportes marítimos, cruceiros para solteiros, para xubilados, etc.) ou son o único modo de navegar por augas que non soportan buques de maior tamaño (pequenas enseadas ou portos pouco profundos). Brindan a mesma comodidade e os servizos básicos prestados a bordo de cruceiros convencionais.

As escapadas en cruceiros fluviais a través do Douro e do Guadalquivir gozan de moito éxito entre os españois

Pola súa banda, o cruceiro oceánico é un tipo de barco construído de acordo con estándares máis resistentes para soportar as duras condicións dos cruceiros ao redor do mundo.

  • Un cruceiro estándar de 3 estrelas polo Atlántico no que se fala español, de 4 días (3 noites) pode custar uns 62 euros por persoa nun camarote interior. Trátase dun barco que sae desde Valencia e fai escala en Lisboa, para concluír o seu itinerario en Vigo, con pensión completa e nenos gratis. Os prezos aumentan cando se reserva un camarote exterior, unha cabina con balcón ou unha suite con terraza.
  • Unha viaxe polo Mediterráneo de 8 días de duración (7 noites), con saída e chegada en Málaga e escalas en Valencia, Roma, Florencia e Córsega, pode custar uns 480 euros por persoa nun camarote dobre exterior con xanela. Trátase dun barco de 4 estrelas con capacidade para 3.000 pasaxeiros e en réxime de pensión completa.

  • Un cruceiro de ambiente familiar por Europa de 7 días de duración (6 noites), con saída e chegada en Bilbao, en camarote interior, ten un prezo duns 490 euros. Trátase dun barco de 3 estrelas superior no que se fala español, con pensión completa e que fai escala en Francia, Bélxica, Holanda e Inglaterra.

  • Unha viaxe polo Caribe e as Bahamas, con saída e chegada en Cabo Cañaveral (EE.UU.), pode custar uns 300 euros por persoa nun camarote interior. A duración do cruceiro é de 4 días (3 noites) nun barco de 4 estrelas, con capacidade para 2.300 pasaxeiros, con pensión completa e ambiente familiar. O problema, neste caso, é que ao custo da pasaxe hai que engadir os traslados en avión, polo que o prezo encarécese.

2. Cruceiros fluviais

Son de menor tamaño, cun calado máis baixo que os barcos de cruceiro marítimo e cunha capacidade para uns 100 ou 150 pasaxeiros. Contan con bar, restaurante, pista de baile, biblioteca e tenda. Están deseñados para navegar por ríos e vías acuáticas interiores e ofrecen desde inesquecibles experiencias a bordo de buques modernos, ata nostálxicas viaxes polo Amazonas, Nilo, Rhin, Sena, Danubio ou Volga. En España teñen moito éxito os cruceiros fluviais a través do Douro e do Guadalquivir.

  • Un cruceiro nun barco de 4 estrelas superior, cunha duración de 5 días (4 noites) a través do Douro, con saída e chegada no Porto, pode custar uns 500 euros por persoa nun camarote exterior dobre e en réxime de pensión completa.
  • Unha viaxe a través do Guadalquivir de 6 días (5 noites), nun barco de 4 estrelas, ten un prezo duns 780 euros por persoa en camarote exterior estándar, con pensión completa. A saída e a chegada fanse desde Sevilla nun barco para uns 140 pasaxeiros. Ademais, conta con camarotes adaptados a persoas con mobilidade reducida.

3. Cruceiros de luxo

Trátase de barcos equipados con sistemas sofisticados, prestacións de alta calidade e comodidades de luxo para atender ás demandas dunha clientela exclusiva en busca de itinerarios longos e destinos exóticos ao redor do mundo. Posúen salas para diferentes tratamentos de beleza e, mesmo, piscinas de talasoterapia . Algunhas embarcacións de tamaño pequeno (con capacidade inferior a 500 persoas) son os máis luxosos e, tanto a gastronomía como os servizos hostaleiros, están moi coidados.

Os cruceiros de luxo e os de aventura adoitan ter uns prezos moi elevados, por encima dos 5.000 euros

Os cruceiros de luxo ofrecen viaxes excepcionais e contan cunha tripulación atenta aos pequenos detalles, unha cociña de alta calidade e camarotes espazosos e confortables. Moitos destes barcos dispoñen de apartamentos con habitación e salón separados. Son naves que viaxan a destinos insólitos, como Israel, Indonesia ou Vietnam. Se se elije un destino máis clásico como o Mediterráneo, o Caribe ou o Norte de Europa, estes buques de luxo fan escalas nos portos máis preservados e descoñecidos.

  • Un cruceiro de 16 días (15 noites), de 5 estrelas e con todo incluído, pode custar uns 13.600 euros para dous adultos. O prezo inclúe o aloxamento en suite, a pensión completa, propínalas, as bebidas (cunha selección de viños, champaña e licores), spa, saunas, club de mantemento, as animacións a bordo e o servizo médico.

    Con todo, están fóra deste importe os desprazamentos aéreos, os gastos portuarios, os traslados, as excursións, os xogos de casino, o servizo de lavandaría e de canguro, as masaxes no spa, barbaría e manicura, certos viños e licores e algúns caviares.

4. Cruceiros de aventura

Son barcos pequenos que proporcionan viaxes a destinos insólitos e inaccesibles para buques máis grandes. Neste apartado atópanse os cruceiros expedicionarios, que ofrecen ás súas pasaxeiros travesías exclusivas a lugares remotos, como o Polo norte, a rexión antártica ou áreas costeiras en reservas ecolóxicas e da biosfera, a bordo de naves cómodas e seguras.

Aptos para un sector moi específico de clientes, os cruceiros de aventura teñen uns prezos moi elevados (por encima dos 5.000 euros) e é habitual que vaian equipados con prestacións de luxo que inclúen botes inflables a motor e, mesmo, helicópteros para viaxes de expedición e desembarco na costa.

Cruceiros de empresa

A pesar de que esta modalidade de cruceiro non é de recreo propiamente dita, cobrou moito auxe nos últimos anos. Os cruceiros de empresa son cada vez máis utilizados polas grandes compañías. Consisten en eventos como festas, congresos, presentacións ou conferencias, que organizan as grandes corporacións nun barco para facilitar o compañeirismo entre os seus empregados.

Un cruceiro ofrece o ambiente distendido e relaxado que favorece o diálogo. Ademais, a bordo é máis fácil lograr a asistencia ás reunións e conferencias programadas e propíciase que as relacións laborais melloren. Os prezos destes cruceiros están pechados de antemán en réxime de todo incluído, polo que os pasaxeiros non teñen que preocuparse por nada.

RSS. Sigue informado

Ao publicar un comentario aceptas a política de protección de datos

Pódeche interesar:

Infografía | Fotografías | Investigacións