Saltar o menú de navegación e ir ao contido

EROSKI CONSUMER, o diario do consumidor

Buscador

logotipo de fundación

Canles de EROSKI CONSUMER


Estás na seguinte localización: Portada > Viaxes

Este artículo ha sido traducido por un sistema de traducción automática. Más información, aquí.

Fomento dotará á AESA de capacidade para supervisar o peche de aerolíneas

Pretende protexer os dereitos dos pasaxeiros e esixir ás compañías o cumprimento das súas obrigacións

  • Autor: Por
  • Data de publicación: Domingo, 12 de Febreiro de 2012

O Ministerio de Fomento traballará en medidas normativas e operativas para dotar á Axencia Estatal de Seguridade Aérea (AESA) das capacidades necesarias para a supervisión efectiva das compañías aéreas tanto no inicio da súa actividade como, sobre todo, na súa suspensión de operacións, segundo anunciou a titular desta carteira, Ana Pastor.

Pastor, quen cualificou o peche de Spanair de abrupto “e sen previo aviso”, revelou que ás 18:00 horas do pasado venres 27 de xaneiro telefonou ao presidente da aerolínea, Ferran Soriano, para advertirlle de que tiña información a través dos traballadores da aerolínea do cesamento de operacións, cando nin a ministra nin os órganos competentes habían recibido notificación algunha. Tamén indicou que a notificación do cesamento de actividade de Spanair á Axencia Europea de Seguridade Aérea (EASA) chegou media hora despois de que se suspendese o primeiro voo.

A ministra asegurou que a “primeira sorpresa” que se levou á fronte de Fomento é que neste país requírase dun longo procedemento para poder iniciar operacións aéreas pero baste con comunicar a suspensión de actividade para deixar de facelo. “Para a sorpresa dos cidadáns e para a miña”, afirmou no Congreso na súa comparecencia ante a Comisión de Fomento.

Por iso, dúas semanas despois do peche de Spanair, considerou necesario expor algunhas medidas que permitan afrontar situacións futuras -nas que profundará na súa próxima comparecencia a petición propia no Congreso sobre este asunto- co obxectivo de asegurar “e protexer” os dereitos dos pasaxeiros e esixir ás compañías o cumprimento das obrigacións. No entanto, avanzou que no ámbito normativo no que non se teña competencia, como é o comunitario, promoverá que quen teñan responsabilidade téñana ao comezo da súa actividade e ao longo de todo o procedemento.

Nesta liña, subliñou que “os dereitos dos cidadáns non poden verse subrogados aos intereses empresariais cando as compañías cesen a súa actividade”, liñas sobre as que traballará desde Fomento, e para o que espera contar con todos os grupos na Cámara. Establecerase así un procedemento obrigatorio para as compañías que se vexan obrigadas a suspender a súa actividade por motivos empresariais.

Pódeche interesar:

Infografía | Fotografías | Investigacións