Artigo traducido por un sistema de tradución automática. Máis información aquí.

Iberia ponse á venda de forma oficial

Quantas e British Airways son as compañías con máis opcións para facerse coa aerolínea española
Por EROSKI Consumer 22 de Marzo de 2007

Iberia púxose xa no mercado de forma oficial tras os rumores sobre posibles cambios entre os seus socios de referencia. A aerolínea española ha recoñecido que o pasado 26 de febreiro autorizou ao seu presidente, Fernando Conte, a facilitar “información a potenciais investidores que mostren un interese real e serio en participar nalgunha operación corporativa relevante”.

Así llo comunicou á Comisión Nacional do Mercado de Valores (CNMV) por medio dunha concisa nota. A compañía puntualiza que eses posibles investidores deberían contar coa “adecuada solvencia económica e capacidade técnica para afrontar operacións desa natureza”, aínda que non detalla se se trataría de fusións, absorcións ou só entrada de novos socios baixo unha estrutura similar á actual. Catro compañías cumpren estes requisitos, pero Iberia sostén que “na actualidade non existe ningún acordo, oferta ou proposta por parte de terceiros en tal sentido”.

Sábese que a alemá Lufthansa ten interese por entrar no accionariado do seu rival español. Air France-KLM tamén estaría entre os interesados aínda que, a priori, contarían con máis opcións dúas dos seus socios na alianza comercial One World: a australiana Qantas, con gran presenza no mercado asiático, e British Airways, primeiro accionista de Iberia co 10% do capital.

No caso da aerolínea británica, a posibilidade de unirse a Iberia vén xa de lonxe. O pasado 27 de febreiro, durante a presentación dos resultados da aerolínea española en 2006, Conte cualificaba a British de amiga “” e lembraba que goza dunha opción preferente de compra.

Ademais, a próxima desregulación do sector -hoxe, xoves, os ministros de Transporte da UE deberían dar a súa visto e prace ao acordo de ceos “abertos” con Estados Unidos- favorece a opción británica.