Saltar o menú de navegación e ir ao contido

EROSKI CONSUMER, o diario do consumidor

Buscador

logotipo de fundación

Canles de EROSKI CONSUMER


Estás na seguinte localización: Portada > Viaxes

Este artigo foi traducido por un sistema de tradución automática. Máis información, aquí.

Iberia ponse á venda de forma oficial

Quantas e British Airways son as compañías con máis opcións para facerse coa aerolínea española

  • Autor: Por
  • Data de publicación: Xoves, 22deMarzode2007

Iberia púxose xa no mercado de forma oficial tras os rumores sobre posibles cambios entre os seus socios de referencia. A aerolínea española ha recoñecido que o pasado 26 de febreiro autorizou ao seu presidente, Fernando Conte, a facilitar “información a potenciais investidores que mostren un interese real e serio en participar nalgunha operación corporativa relevante”.

Así llo comunicou á Comisión Nacional do Mercado de Valores (CNMV) por medio dunha concisa nota. A compañía puntualiza que eses posibles investidores deberían contar coa “adecuada solvencia económica e capacidade técnica para afrontar operacións desa natureza”, aínda que non detalla se se trataría de fusións, absorcións ou só entrada de novos socios baixo unha estrutura similar á actual. Catro compañías cumpren estes requisitos, pero Iberia sostén que “na actualidade non existe ningún acordo, oferta ou proposta por parte de terceiros en tal sentido”.

Sábese que a alemá Lufthansa ten interese por entrar no accionariado do seu rival español. Air France-KLM tamén estaría entre os interesados aínda que, a priori, contarían con máis opcións dúas dos seus socios na alianza comercial One World: a australiana Qantas, con gran presenza no mercado asiático, e British Airways, primeiro accionista de Iberia co 10% do capital.

No caso da aerolínea británica, a posibilidade de unirse a Iberia vén xa de lonxe. O pasado 27 de febreiro, durante a presentación dos resultados da aerolínea española en 2006, Conte cualificaba a British de amiga “” e lembraba que goza dunha opción preferente de compra.

Ademais, a próxima desregulación do sector -hoxe, xoves, os ministros de Transporte da UE deberían dar a súa visto e prace ao acordo de ceos “abertos” con Estados Unidos- favorece a opción británica.

Pódeche interesar:

Infografía | Fotografías | Investigacións