Saltar o menú de navegación e ir ao contido

EROSKI CONSUMER, o diario do consumidor

Buscador

logotipo de fundación

Canles de EROSKI CONSUMER


Estás na seguinte localización: Portada > Viajes > Ideas e consellos

Este artigo foi traducido por un sistema de tradución automática. Máis información, aquí.

Navegar por Venecia

Non contratar os servizos dun gondolero nada máis chegar á cidade e regatear sen descanso son algúns dos consellos que contribúen a que os petos dos 50.000 turistas diarios que recibe Venecia non fagan 'augas'

A supervivencia de Venecia como cidade está definitivamente ligada ás súas augas. Un importante porto comercial combinado co atractivo turístico das súas canles son os alicerces económicos deste municipio situado no norte de Italia, e tamén o que ameaza con convertela nun museo. O aluvión turístico encarece os prezos e expulsa aos seus habitantes: cada ano 2.000 venecianos deixan as súas casas paira habitar outras cidades. Por outra banda, o afundimento literal da cidade reclama medidas ambientais urxentes. No entanto, os máis de 400 pontes que unen os 118 canles e cálelas-illas están cheos de historia e parecen reclamar a presenza do viaxeiro curioso. Os millóns de turistas que visiten Venecia durante os próximos meses poden navegar nas súas augas sen que o peto sufra demasiado.

Il vaporetto

Así se denomina ao transporte público de Venecia. Son barcos que percorren “Il Gran Canale”, o principal de Venecia que atravesa a cidade en forma de ‘ese’. Esta é a opción máis rápida e económica de avistar “a Sereníssima” desde as súas augas, xa que custa una tarifa plana de nove euros: con este billete, que ten una validez de 24 horas, pódense tomar tantos vaporettos no día como se desexe. A embarcación pasa cada 10 minutos por Il Gran Canale. Paira percorrelo enteiro tárdase entre 35 minutos e 45 minutos, en función de que se viaxe na liña vermella, máis rápida, ou a negra.

Un billete por tres días, en cambio, ten un custo de 25 euros. Esta opción é conveniente si quérese percorrer toda a illa e ir visitando cada lugar de interese. En 20 ó 30 minutos pódese abordar un barco que dá a volta completa nunhas dúas horas. Una das vantaxes máis evidentes deste medio de transporte público é que os percorridos nocturnos non sofren un incremento de prezo.

Venecia: un desafío ambiental

A combinación do afundimento do chan e a elevación do Adriático ameaza a subsistencia de Venecia. O século pasado a cidade afundiuse 25 centímetros, e outros tantos se prevén paira o presente século. Ademais os habitantes da cidade conviven coas subidas, denominadas “aqua alta” (máis de 50 ao ano), que alagan as canles e perforan os cimentos da arquitectura urbana, ademais de revolver o fondo das augas e provocar malos cheiros por toda a cidade.

Recentemente a voz de alarma deuse polo temor das autoridades ao posible afundimento da cuarta ponte, que atravesa a gran canle, obra do enxeñeiro español Santiago Calatrava. Os traballos paira paliar o problema custarán un millón e medio de euros, destinados a engadir 16 soportes paira suxeitar as marxes da canle, que ameazan con ceder baixo as 1.500 toneladas de peso.

A Comuna de Venezia realiza previsións mensuais das posibles mareas altas. Durante eses días o movemento pola cidade limítase, de maneira que se vai visitar a cidade, é conveniente estudar a páxina web www2.comune.venezia.it/maree/previsione.asp , onde se detalla por día e horario as posibles subidas de auga.

Paxinación dentro deste contido


Pódeche interesar:

Infografía | Fotografías | Investigacións