Saltar o menú de navegación e ir ao contido

EROSKI CONSUMER, o diario do consumidor

Buscador

logotipo de fundación

Canles de EROSKI CONSUMER


Estás na seguinte localización: Portada > Viaxes

Este artículo ha sido traducido por un sistema de traducción automática. Más información, aquí.

O aeroporto de Barallas recibe o primeiro voo comercial transoceánico operado con biocombustibles

O combustible empregado está composto por unha mestura de turbosina derivada do petróleo, así como hidrocarburos obtidos da planta oleaginosa Jatropha Curcas

  • Autor: Por
  • Data de publicación: Mércores, 03 de Agosto de 2011

O primeiro voo transoceánico comercial que opera con biocombustibles aterrou o 2 de agosto en Madrid-Barallas procedente de Cidade de México. Este voo forma parte dun acordo específico de colaboración asinado por España e México o pasado 2 de novembro de 2010, co fin de colaborar no desenvolvemento de biocombustibles e o seu uso en aviación. A operación contou coa participación e supervisión das autoridades aeronáuticas de México, Estados Unidos e España e o fabricante dos motores General Electric e do avión Boeing, informou o Ministerio de Fomento.

O avión, un Boeing 777 da compañía Aeroméxico, emprega un combustible composto por unha mestura de turbosina derivada do petróleo, así como de hidrocarburos obtidos da planta oleaginosa Jatropha Curcas, a cal se cultiva en varias rexións do mundo e “cumpre con todos os requisitos esixidos polas autoridades de aviación civil dos países implicados”, asegurou Fomento. Para o próximo ano prevese que as operacións das liñas aéreas realícense a nivel intercontinental con este tipo de carburantes, e que a porcentaxe empregada elévese do 30% ao 50%, o valor máximo de mestura que permite a normativa na actualidade.

A presidenta de Servizos e Estudos para a Navegación Aérea e a Seguridade Aeronáutica (SENASA), entidade dependente de Fomento e unha das asinantes do acordo, Eugenia Lloréns, sinalou que “para o desenvolvemento e crecemento do sector aéreo español é necesario que apostemos por iniciativas innovadoras e sustentables que diversifiquen as fontes de enerxía de aplicación na aviación”.

Os biocombustibles de aviación “ofrecen unha oportunidade para frear o aumento das emisións de carbono”, lembrou Fomento. Teñen como obxectivo ser unha fonte limpa de enerxía dispoñible a nivel mundial e así responder o compromiso adquirido polo sector aéreo de alcanzar un crecemento neutro en carbono no ano 2020.

SENASA e a Axencia Estatal de Seguridade Aérea española (AESA), en estreita colaboración cos Ministerios de Medio Ambiente e medio Rural e Mariño (MARM) e Industria a través do Instituto para a Diversificación e Aforro da Enerxía (IDAE), promoven o desenvolvemento dunha cadea completa de produción de biocombustibles para a aviación en España, “que garantan o uso sustentable dos recursos desde a produción ata o consumo na aviación comercial”.

Ao publicar un comentario aceptas a política de protección de datos

Pódeche interesar:

Infografía | Fotografías | Investigacións