Saltar o menú de navegación e ir ao contido

EROSKI CONSUMER, o diario do consumidor

Buscador

logotipo de fundación

Canles de EROSKI CONSUMER


Estás na seguinte localización: Portada > Viaxes

Este artículo ha sido traducido por un sistema de traducción automática. Más información, aquí.

O espazo aéreo europeo reabrirase de maneira progresiva

Eurocontrol delimitou a Dinamarca, oeste de Irlanda e sur de Suecia a zona de restrición total ao tráfico aéreo

  • Autor: Por
  • Data de publicación: Martes, 20 de Abril de 2010

Os ministros de Transportes da Unión Europea acordaron a apertura “progresiva e coordinada” do espazo aéreo a partir das 08:00 horas. Pola súa banda, a Axencia Europea para a Seguridade da Navegación Aérea (Eurocontrol) estima que nesta xornada operaranse entre o 40% e o 45% dos voos programados, tras o 30% rexistrado onte. Para mañá mércores espérase que o tráfico aéreo funcione entre o 50% e o 60% e que o xoves se recupere a normalidade, se non hai unha nova nube de cinzas volcánicas.

O consello extraordinario de Transportes aceptou a proposta de Eurocontrol de dividir o espazo aéreo en tres zonas segundo a súa afectación polas cinzas Volcánicas. Esta clasificación de actualizará cada seis horas de acordo coas condicións meteorolóxicas.

A reapertura gradual de parte do espazo aéreo europeo non significa a normalización inmediata do tráfico

A primeira destas áreas corresponde ao núcleo central das emisións, polo que se mantén a restrición absoluta das operacións aéreas “ao non ser posible garantir a seguridade das mesmas”. Esta zona concéntrase en Reino Unido, Irlanda, os países do Benelux e o oeste de Alemaña.

A segunda zona comprende a área no que, a pesar de apreciarse resto de cinzas, en principio, non impedirían as operacións de tráfico aéreo. Esta zona deberá confirmarse e a decisión sobre as operacións que se realicen deberán ser tomadas de maneira coordinada polas autoridades dos estados membros. A terceira zona é o espazo que non está afectado as cinzas, co que non habería restricións de ningún tipo ás operacións.

9.372 voos cancelados en España

Ante o anuncio da reapertura gradual de parte do espazo aéreo europeo, Aena lembrou que esta decisión “non significa a normalización inmediata do tráfico aéreo, xa que as compañías teñen que reasignar avións e tripulacións e priorizar distintas rutas”. Tamén detallou que as limitacións no espazo aéreo europeo, provocadas pola nube de cinzas volcánicas, provocou a cancelación de 9.372 voos en España desde o xoves 15 de abril ata as 19:00 horas de onte.

Os pasaxeiros teñen dereito a reclamar os gastos de aloxamento e manutención cando se rexistran grandes atrasos

Pola súa banda, Eurocontrol notificou que só ao redor de 8.700 voos despegaron o luns na Unión Europea, o 30% dos 28.000 previstos. Dos aproximadamente 300 voos transatlánticos que chegan á UE cada día, puideron aterrar 219 e un total de 233 deixaron Europa. Os países que continuaron onte sen prestar servizos de control do tráfico aéreo para avións civís foron Bélxica, Dinamarca, Estonia, Finlandia, Alemaña, Irlanda, Países Baixos, norte de Italia, Polonia, Romanía, Eslovenia, Suíza, partes de Ucraína e Reino Unido.

Hoxe Eurocontrol delimitou a Dinamarca, oeste de Irlanda e o sur de Suecia a zona de restrición total ao tráfico aéreo. Ademais, comunicou que permanecen abertos os espazos aéreos de España, Holanda, Suíza, Bélxica, Polonia, Bulgaria, Croacia, Hungría, República Checa, Austria, Romanía, Serbia e Ucraína.

Os aeroportos de Aena teñen programados para hoxe un total de de 5.249 voos. Ata as 10:00 horas as compañías aéreas han cancelado 885, dos cales 846 (428 chegadas e 418 saídas) corresponden a operacións con orixe e/ou destino a aeroportos de Alemaña, Bélxica, Dinamarca, Estonia, Eslovenia, Finlandia, Francia, Italia, Irlanda, Noruega, Suecia e Reino Unido.

Dereitos dos pasaxeiros

O Ministerio de Sanidade e Política Social lembrou que os pasaxeiros teñen dereito a reclamar os gastos de aloxamento e manutención cando se producen grandes atrasos. Por iso, os viaxeiros afectados polas cancelacións por mor da nube de cinza producida polo volcán islandés deberán gardar as facturas dos gastos de manutención e de hotel que lles ocasionou o adiamento do transporte aéreo ao seu punto de destino.

Os consumidores poderán reclamar o pago destes gastos á súa aerolínea, que está obrigada pola regulamentación de transporte aéreo a cubrir este tipo de gastos. O Instituto Nacional do Consumo insta os viaxeiros afectados a non renunciar aos seus dereitos. Tamén recomenda denunciar o incumprimento polas compañías da obrigación de informar sobre a situación dos voos a medida que evoluciona, as cancelacións e a duración dos atrasos. As aerolíneas están obrigadas de igual maneira a ofrecer refrescos, comidas ou aloxamento, segundo proceda. Ademais, os pasaxeiros teñen dereito a elixir o reembolso do billete ou o transporte alternativo ata o seu destino final.

Se estes dereitos non se atenden, os viaxeiros afectados poderán presentar as denuncias ante a Axencia Española de Seguridade Aérea (AESA) e/ou as autoridades de Consumo, informou o Ministerio de Sanidade e Política Social.

Segundo o Regulamento (CE) 261/2004, se o viaxeiro vese afectado por un atraso de tres ou máis horas para voos intracomunitarios de máis de 1.500 km ou non intracomunitarios entre 1.500 e 3.500 km, de catro ou máis horas para o resto dos voos de máis de 3.500 km, o transportista aéreo está obrigado a ofrecer de forma gratuíta aos pasaxeiros afectados comida e refrescos suficientes, en función do tempo que sexa necesario esperar ao transporte alternativo ofrecido pola compañía aérea. Se a hora prevista de saída é como mínimo ao día seguinte da saída programada do voo o transportista está obrigado a ofrecer gratuitamente ao pasaxeiros aloxamento nun hotel e transporte entre o aeroporto e o lugar de aloxamento.

Pódeche interesar:

Infografía | Fotografías | Investigacións