Saltar o menú de navegación e ir ao contido

EROSKI CONSUMER, o diario do consumidor

Buscador

logotipo de fundación

Canles de EROSKI CONSUMER


Estás na seguinte localización: Portada > Viaxes

Este artículo ha sido traducido por un sistema de traducción automática. Más información, aquí.

O fabricante EADS recoñece novos atrasos na entrega dos primeiros avións A380

A produción do avión xigante de Airbus atravesa por "problemas persistentes no equipo eléctrico"

  • Autor: Por
  • Data de publicación: Venres, 22 de Setembro de 2006

A entrega dos primeiros avións A380, o aparello de pasaxeiros máis grande do mundo, acumula novos atrasos. Así o recoñeceu onte o fabricante EADS, que asegurou que a demora se debe aos “problemas persistentes de industrialización ligados ao equipamento eléctrico dos aparellos en produción”, que “foron identificados e están en fase de ser tratados”.

Con todo, EADS non confirmou os informes xornalísticos que aseguraban o mércores que Airbus anunciaría atrasos dun seis meses, o que impediría a entrega do nove aparellos que a firma ten apalabrados para o próximo ano. Neste sentido, a compañía limitouse a dicir que no próximas catro semanas publicará informacións máis detalladas.

Airbus traballa actualmente nun “plan de acción” para solucionar os problemas deste programa e na elaboración dun calendario “firme” de entregas de A380 para os seus clientes, engadiu EADS, casa matriz do consorcio europeo da aviación civil. Como a revisión do proxecto aínda non concluíu, EADS precisou que tampouco ten terminado o cálculo do “impacto financeiro” que eses atrasos terán nas contas.

Fai agora tres meses anunciáronse atrasos na entrega do A380 que provocaron a caída da cúpula de EADS, e que se atribuíron a problemas no complexo cableado do aparello.

Doutra banda, a empresa Castela e León Aeronáutica (Castle Aero) asinou un contrato con EADS Socata para a subministración de pezas do A400M, o futuro avión de carga deseñado por Airbus. O acordo prevé a subministración durante toda a vida do avión da parte central dos chamados “sponsons”, as estruturas que albergan o tren de aterraxe.

Etiquetas:

a380 Airbus avión

Pódeche interesar:

Infografía | Fotografías | Investigacións