Saltar o menú de navegación e ir ao contido

EROSKI CONSUMER, o diario do consumidor

Buscador

logotipo de fundación

Canles de EROSKI CONSUMER


Estás na seguinte localización: Portada > Viaxes

Este artículo ha sido traducido por un sistema de traducción automática. Más información, aquí.

O tráfico de pasaxeiros en voos comerciais aumentou un 3,8% en marzo

Este menor crecemento débese ao impacto da crise en Xapón e os conflitos xeopolíticos en Oriente Próximo e norte de África

  • Autor: Por
  • Data de publicación: Mércores, 04 de Maio de 2011

O tráfico de pasaxeiros en voos comerciais aumentou un 3,8% en marzo con respecto ao mesmo mes do exercicio anterior, fronte ao 5,8% en febreiro, dous puntos menos, segundo datos da Organización Internacional de Compañías Aéreas (IATA). Este menor crecemento débese ao impacto da crise en Xapón e os conflitos xeopolíticos en Oriente Próximo e norte de África. No caso da carga, os voos víronse menos afectados e rexistrouse unha mellora do tráfico do 3,7% comparado co 1,8% de febreiro.

A demanda global de pasaxeiros descendeu en termos mensuais un 0,3% en marzo, mentres que a demanda de carga aumentou un 4,5%. Os cálculos da IATA reflicten que o impacto da crise de Xapón polo terremoto, o tsunami e o accidente nuclear plasmouse nun retroceso do 1% no tráfico aéreo. De feito, as aerolíneas de Asia Pacífico rexistraron un impacto negativo do 2%, as norteamericanas do 1% e as europeas do 0,5%. O mercado doméstico nipón foi o máis afectado, cun retroceso do 22%.

En canto a Oriente Próximo, os problemas xeopolíticos impactaron no tráfico aéreo cun descenso de 0,9 puntos porcentuais. Concretamente, Exipto e Tunes experimentaron niveis de tráfico inferiores entre un 10% e un 25% á normalidade do mes de marzo, mentres que a operación militar de Libia interrompeu a aviación civil tanto cara ao país como desde este.

Os axustes de capacidade situáronse moi por baixo da súbita caída da demanda. Fronte un crecemento da demanda do 3,8%, a capacidade expandiuse un 8,6%. É por iso que o factor de ocupación descendeu 3,5 puntos porcentuais, ata un 74,6%. As aerolíneas europeas rexistraron un aumento do tráfico en marzo do 5,3% con respecto ao mesmo mes do exercicio anterior, por baixo do crecemento do 7,4% rexistrado en febreiro. En termos mensuais, as compañías aumentaron un 0,5% a súa capacidade pero experimentaron un crecemento cero da demanda, o que recortou en 0,3 puntos porcentuais o factor de ocupación, ata o 75,3%. A pesar de que o negocio de longo radio evoluciona á alza, a debilidade das perspectivas económicas en Europa lastra o tráfico aéreo intraeuropeo.

As aerolíneas norteamericanas rexistraron un aumento interanual da demanda do 3,7% en marzo, moito menor que o crecemento do 6,7% de febreiro. En termos mensuais, a demanda caeu un 0,9% fronte a un aumento da capacidade do 0,3%, o que fixo descender en 0,9 puntos porcentuais no factor de ocupación, ata o 76,9%. As de Asia-Pacifico foron as máis afectadas pola crise nipoa, o que resultou nun crecemento nulo da demanda en termos internanuales e un descenso do 2,2% con respecto ao mes anterior.

As compañías latinoamericanas rexistraron un rebote da demanda do 22,2% en marzo que obedece principalmente a que se compara con marzo do ano pasado, mes cuxo tráfico se viu deprimido polo terremoto de Chile. As compañías aéreas de Oriente Próximo rexistraron un aumento interanual da demanda do 5,6%, fronte ao 8,2% de marzo, mentres que as africanas reduciron o seu tráfico nun 7% comparado co mesmo mes do exercicio anterior, aínda que recortaron o seu descenso con respecto a febreiro (9,7%).

Pódeche interesar:

Infografía | Fotografías | Investigacións