Saltar o menú de navegación e ir ao contido

EROSKI CONSUMER, o diario do consumidor

Buscador

logotipo de fundación

Canles de EROSKI CONSUMER


Estás na seguinte localización: Portada > Viaxes

Este artículo ha sido traducido por un sistema de traducción automática. Más información, aquí.

Os aeroportos españois completarán a inspección ao 100% das equipaxes a finais de 2003

  • Autor: Por
  • Data de publicación: Martes, 31 de Decembro de 2002

Os aeroportos españois de maior tráfico completarán a inspección de todo a equipaxe facturada durante o terceiro cuadrimestre de 2003, cando está previsto que finalicen as obras de remodelación das infraestruturas necesarias para cumprir con este requisito europeo, segundo informou Aeroportos Españois e Navegación Aérea (AENA).

A partir de mañá, a entidade pública porá en marcha o proceso para cumprir co control de todas as equipaxes transportadas en adega. En 30 aeroportos da rede será posible cumprir coa inspección do 100% da equipaxe desde xaneiro, pero sete aeroportos iranse adaptando progresivamente a este requisito a medida que vaian modificando e equipando as súas instalacións.

Así, o aeroporto Madrid-Barallas poderá inspeccionar desde inicios de 2003, o 10% da equipaxe facturada e transportada nas adegas dos avións; Barcelona-O Prat, o 18%; Palma de Mallorca, o 10%; Málaga, o 25%; Alacante, o 10%; Santiago, o 15%, e Reus, o 30%.

Deste sete aeroportos, só Palma de Mallorca e Reus alcanzarían o 100% da inspección o próximo mes de agosto; mentres que para ese mes, os aeroportos de Madrid, Málaga e Alacante alcanzarían unha capacidade de inspección do 65% da equipaxe. O aeroporto de Santiago poderá inspeccionar o 70%. Todos realizarán a inspección do cento por cento da equipaxe facturada ao longo do terceiro cuadrimestre.

AENA matiza, no entanto, que “os aeroportos españois están preparados para que se realice esta inspección cando o soliciten as compañías aéreas ou cando as Forzas de Seguridade do Estado estímeno oportuno”.

Ademais da equipaxe facturada, os pasaxeiros e a equipaxe de man tamén deben ser sometidos a un maior control, segundo prevén as mesmas normas europeas. AENA reforzou os controis de pasaxeiros desde o pasado 2 de decembro, que consisten na inspección aleatoria e continua da equipaxe de man e dos pasaxeiros antes de que se acceda á zona restrinxida para coller o avión.

Ao publicar un comentario aceptas a política de protección de datos

Pódeche interesar:

Infografía | Fotografías | Investigacións