Saltar o menú de navegación e ir ao contido

EROSKI CONSUMER, o diario do consumidor

Buscador

logotipo de fundación

Canles de EROSKI CONSUMER


Estás na seguinte localización: Portada > Viaxes

Este artículo ha sido traducido por un sistema de traducción automática. Más información, aquí.

Os pasaxeiros de Air Madrid que viaxen a Latinoamérica non teñen garantida a volta

As axencias de viaxes denuncian a indefensión en que se atopan os usuarios da aerolínea

  • Autor: Por
  • Data de publicación: Venres, 15 de Decembro de 2006

Air Madrid reducirá un 20% as súas frecuencias a partir de xaneiro e lanzará nos próximos días un compromiso de puntualidade polo que cobrará a metade do importe do próximo billete aos viaxeiros que sufran máis de dúas horas de atraso nos seus voos intercontinentais. Estas son as principais medidas propostas pola aerolínea ao Ministerio de Fomento para tentar salvar a súa licenza de operador aéreo e evitar así o peche.

A compañía presidida por José Luís Carrillo, que achegou numerosa documentación nun CD, cre que os seus argumentos convencerán ao departamento dirixido por Magdalena Álvarez, que dispón a partir de agora de 15 días para facer pública a súa resolución definitiva, que fontes do sector aseguran que será inmediata.

A empresa recoñeceu que quizá sexa multada polos seus atrasos, con todo, descartou a posibilidade de que Aviación Civil tome “unha medida tan drástica como suspender os voos”, sinalou unha portavoz.

De momento, o que planea é eliminar algunhas rutas como a de México ou Milán. Onte, os pasaxeiros que partían de Barallas cara a Iberoamérica facíano sen ningunha garantía de poder utilizar a súa pasaxe de volta. Uns carteis de Aviación Civil pedíanlles que valorasen “a conveniencia” de emprender a súa viaxe. As autoridades aéreas puxéronse en contacto cos embaixadores en España do nove países latinoamericanos aos que viaxa a compañía para informais da situación.

Indefensión dos viaxeiros

Pola súa banda, a asociación de axencias de viaxes GEBTA denunciou a indefensión en que se atopan os pasaxeiros de Air Madrid e do resto de aerolíneas no caso de que se produza unha interrupción do servizo. Fronte aos avais ou garantías que deben asumir as axencias de viaxes, as compañías aéreas “non están obrigadas a cubrir este tipo de compromisos financeiros”, dixo GEBTA.

Mentres tanto, Air Madrid garantiu aos seus clientes o normal desenvolvemento dos voos programados para as próximas semanas, nun intento por transmitir normalidade e tranquilidade. O mesmo fixo co seu persoal de terra e voo (1.200 empregados), que temen peder o seu traballo.

Cae a venda de billetes

A venda de billetes da aerolínea continúa, pero reduciuse notablemente desde que Fomento anunciase a posible retirada da licenza de voo. O luns vendéronse 12.200 pasaxes, o martes uns 9.900 e o mércores a cifra baixaba ata os 7.870, segundo datos de Air Madrid, que afirma que non se produciron devolucións, aínda que recoñece que aumentaron as chamadas de viaxeiros para preguntar sobre a posible suspensión das rutas.

Os problemas, en calquera caso, continúan. Esta mañá 75 pasaxeiros presentaron reclamacións ante a compañía xa que tiñan previsto voar este mércores desde Barcelona a Bogotá nunha ruta directa e non o puideron facer debido ao “overbooking” (sobreventa de billetes).

Os afectados foron trasladados a un hotel e á primeira hora da mañá de hoxe voaron a Madrid, onde embarcaron no voo da compañía á capital colombiana previsto para as 12:00 horas.

As axencias de viaxes recomendan aos pasaxeiros que vaian voar coa firma madrileña que confirmen o regreso ao chegar ao seu destino. Algúns viaxeiros xa contrataron a volta con outras aerolíneas polo si ou polo non.

Pódeche interesar:

Infografía | Fotografías | Investigacións