Saltar o menú de navegación e ir ao contido

EROSKI CONSUMER, o diario do consumidor

Buscador

logotipo de fundación

Canles de EROSKI CONSUMER


Estás na seguinte localización: Portada > Viaxes

Este artículo ha sido traducido por un sistema de traducción automática. Más información, aquí.

Spanair manterá só as bases de Madrid e Barcelona

O axuste afectará a 120 pilotos, 220 tripulantes de cabina e a uns 740 traballadores de terra

  • Autor: Por
  • Data de publicación: Venres, 18 de Xullo de 2008

O plan de viabilidade presentado por Spanair contempla eliminar cinco do seu sete basees para manter só as de Madrid e Barcelona, segundo informaron fontes sindicais. Así, a aerolínea, que conta ademais cun centro de traballo en Alacante, pecharía as bases das Palmas, Tenerife, Bilbao, Palma de Mallorca e Málaga.

Imaxe: CONSUMER EROSKI

Aínda que aínda non hai cifras oficiais, pois se han de tratar na negociación que se abrirá o próximo día 22, os sindicatos calculan que o axuste ideado polo grupo escandinavo SAS, propietario da aerolínea, afectará a 120 pilotos, 220 tripulantes de cabina (azafatas e sobrecargos) e a uns 740 traballadores de terra.

A intención dos representantes dos traballadores, que cualifican de nefasta “” a xestión da aerolínea nos últimos anos, é que as saídas sexan o menos traumáticas posibles. Por exemplo, a través de xubilacións, baixas incentivadas ou negociadas, e reducións de xornada.

Os voos nas rutas que quedarán anuladas desaparecerán a partir do día 27, en función de cada un dos aeroportos

O sindicato de pilotos Sepla mostrouse completamente disposto a colaborar coa empresa para atopar unha saída á crise, pero foi inflexible no que aos xestores refírese. “Queremos a saída dos xestores, que expuxeron plans estratéxicos irrealizables e fracasaron estrepitosamente”, dixo o sindicato.

Por outra banda, Spanair comunicou onte que os voos nas rutas que quedarán anuladas desaparecerán a partir do día 27, en función de cada un dos aeroportos. A compañía matizou que quen teñan reserva para datas posteriores ao abandono das rutas poderán voar con outras aerolíneas coas que se selarán alianzas.

Problemas para Ryanair e Qantas

O encarecemento do cru e a caída da demanda de viaxes tamén están a pasar factura a outras compañías aéreas. Así, Ryanair, a maior aerolínea de baixo custo europea, xa anunciou un recorte dos seus voos para este inverno.

A empresa irlandesa recortará nun 14% os voos e deixará un 25% dos avións que operan no aeroporto de Stansted (Londres), a súa base principal en Europa con 15 millóns de pasaxeiros ao ano.

Ademais, pechará as súas operacións noutro sete cidades europeas -entre elas Palma de Mallorca e Valencia- desde o 4 de novembro ata o 19 de decembro porque considera que é moi caro manter eses voos en tempada baixa cos actuais prezos do carburante.

Ryanair recortará nun 14% os voos e deixará un 25% dos avións que operan no aeroporto de Stansted (Londres)

Para que esas rutas sigan sendo rendibles, Ryanair considera que os aeroportos deberían rebaixar as taxas que cobran ás aerolíneas.

Pola súa banda, a australiana Qantas despedirá a 1.500 traballadores para recortar gastos polos crecentes prezos do combustible. Ademais, cancelou o seu plan para contratar a 1.200 novos empregados e conxelará o soldo aos directivos.

Geoff Dixon, conselleiro delegado da aerolínea, sinalou que as súas perspectivas de crecemento para este ano fiscal reducíronse a cero desde o 8% inicialmente estimado.

Con todo, Qantas, que destina preto do 35% dos seus gastos a combustible, non anulará os seus pedidos para adquirir novos avións, como o Airbus A380 e o Boeing B787, máis eficientes no consumo de carburante.

Pódeche interesar:

Infografía | Fotografías | Investigacións