Saltar o menú de navegación e ir ao contido

EROSKI CONSUMER, o diario do consumidor

Buscador

logotipo de fundación

Canles de EROSKI CONSUMER


Estás na seguinte localización: Portada > Viaxes

Este artículo ha sido traducido por un sistema de traducción automática. Más información, aquí.

Un tren descarrila en Palencia deixando seis mortos e 35 feridos

O exceso de velocidade foi a causa do accidente

  • Autor: Por
  • Data de publicación: Martes, 22 de Agosto de 2006

Seis persoas morreron e outras 35 resultaron feridas o descarrilamento onte dun tren na localidade de Villada (Palencia). O Intercity 280 cubría a ruta Galicia-Hendaia. Ás 20:35 tería que chegar á fronteira francesa, pero minutos antes das 16:00 horas produciuse o incidente nunha zona co tráfico ferroviario automatizado e, por tanto, sen persoal de Renfe. O Ministerio de Fomento confirmou que o exceso de velocidade foi a causa do sinistro.

Ao parecer, a rapidez coa que circulaba o convoi provocou que o primeiro dos vagóns descarrilase e comezase a dar bandazos. O tren chocou entón contra o pretil dunha ponte, avanzou un centenar de metros máis e detívose de golpe. Outra liña de investigación apunta a que o tren chocou contra o alicerce da ponte, dado que estaba en curva, o que propiciou a saída da vía dos vagóns. O impacto afectou ás primeiras unidades, que quedaron encaixadas unhas contra outras.

De inmediato púxose en marcha un importante dispositivo de emerxencia. Con todo, os primeiro en chegar foron os traballadores da factoría de froitos secos Facundo, próxima ao lugar do sinistro, que abandonaron os seus postos para atender ás vítimas.

Hospital de campaña

José María Hernández, delegado da Xunta de Castela e León, explicou que todos os feridos foron atendidos nun primeiro momento nun hospital de campaña que se levantou nas naves da empresa Facundo. Desde alí, os máis graves foron evacuados en helicópteros e ambulancias ata os centros hospitalarios.

Os feridos dados de alta, moitos deles peregrinos que regresaban do Camiño de Santiago, foron conducidos ata autobuses fretados por Renfe, para que xunto ao resto de pasaxeiros continuasen a súa viaxe por estrada. O Administrador de Infraestruturas Ferroviarias (Adif) e Renfe habilitaron dous números de teléfono para os familiares: 902 200 222; 902 200 215 e o Servizo de Emerxencias 112 puxo á súa disposición o número 800 200 112.

Exceso de velocidade

A ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, confirmou que o accidente foi debido en principio a un “exceso de velocidade”. Álvarez, que visitou a zona do sinistro ás 22:30 horas, sinalou que nun prazo aproximado de 48 horas espera que se coñezan todos os detalles do sinistro e que o operativo do servizo ferroviario póidase restablecer ao longo do mércores.

En 48 horas coñeceranse todos os detalles do sinistro

A ministra dixo que polo momento non se pode facilitar ningunha información acerca da identidade das vítimas, que ten que proporcionar o xuíz, e precisou que a comisión de investigación creada para estudar as causas do sinistro xa ten a caixa negra do tren.

“Traballaremos para que todo o operativo ferroviario póñase en uso o máis rapidamente posible, para o que será necesario demoler a ponte afectada polo descarrilamento”, explicou a ministra, que garantiu a axuda en desprazamentos, traslados e aloxamentos de familiares que acompañen aos feridos ou que se ocupen dos falecidos.

O atraso

O presidente de Renfe, José Salgueiro, admitiu hoxe que o tren accidentado viaxaba con algúns minutos de atraso con respecto ao seu horario previsto, pero aclarou que esta circunstancia “non é transcendente”, porque levar atraso non obriga ao maquinista a superar a velocidade.

Por outra banda, considerou “inviable” a posibilidade de que ninguén alertase ao condutor do tren do cambio de vía. Explicou que o sistema de sinalización prevén ao maquinista sobre reducir a velocidade cando vai entrar nalgunha zona onde se vai a producir algún incidente, polo que a investigación estuda por que a información recibida polo maquinista non se articulou.

O servizo ferroviario restablecerase ao longo do día de mañá

Tamén explicou que é usual que se produzan atrasos no tráfico ferroviario e que se dea a circunstancia de que un tren máis rápido deba adiantar a un que circula a menor velocidade. “Non hai ningún problema” nos “adiantamentos”, aseverou, se se realizan adecuadamente.

Así mesmo, indicou que a máquina do tren sinistrado era das “habituais”, que contaba con todos os sistemas de seguridade e descartou que houbese un problema de mantemento.

Por último, confirmou que a empresa correrá con todos “os gastos” para garantir o desprazamento dos viaxeiros afectados aos seus destinos ou de estancia “”.

A infraestrutura

O presidente de Adif, o organismo que xestiona a infraestrutura ferroviaria, Antonio González, asegurou na mesma cadea que o mantemento da vía pola que circulaba o tren accidentado atopábase “en perfectas condicións” e previu que mañá quede restablecido o tráfico pola vía afectada e agradeceu ao pobo de Villada a forma en que se envorcou coas vítimas do accidente.

Pódeche interesar:

Infografía | Fotografías | Investigacións