Saltar o menú de navegación e ir ao contido

EROSKI CONSUMER, o diario do consumidor

Buscador

logotipo de fundación

Canles de EROSKI CONSUMER


Estás na seguinte localización: Portada > Viajes > Ideas e consellos

Este artigo foi traducido por un sistema de tradución automática. Máis información, aquí.

Vacacións en cruceiro, unha opción á alza

Cada vez máis turistas elixen embarcar nun cruceiro durante as súas vacacións, xa que os prezos son máis alcanzables e a oferta é ampla

  • Autor: Por
  • Data de publicación: Domingo, 13deMarzode2011

Realizar un cruceiro é unha boa opción para pasar as vacacións. Cada ano, aumenta o número de persoas que elixe esta modalidade para gozar dos seus días de lecer, xa que é un produto que pasou de ser un luxo prohibitivo a unha proposta alcanzable para os petos medios. Estes barcos navegan durante todo o ano, polo que se pode gozar dun cruceiro en calquera época, aínda que algunhas tempadas son máis ou menos propicias segundo o destino. A súa duración habitual é dunha semana como mínimo, pero tamén os hai que duran de 12 ou 14 días.

Diversidade de destinos

Algúns dos destinos máis frecuentes para viaxar nun cruceiro son:

  • Mediterráneo: con Barcelona como porto de saída principal (tamén Valencia e Málaga).

  • Caribe: Miami é o porto onde máis compañías navieras operan nesta zona. Séguenlle Porto Rico, Fort Lauderdale (en Florida), Santo Domingo e Aruba.

  • Canarias: con Barcelona e Málaga como puntos de partida máis habituais.

Os destinos, con todo, diversifícanse e cada vez é máis ampla a oferta de cruceiros polo norte de Europa (desde Amsterdam, Copenhague, Hamburgo ou Dover), Sudamérica (con saída desde Santos, en Brasil ou Valparaíso, en Chile), que conectan Canarias-Marrocos-Madeira (parten desde Barcelona ou Málaga) ou que realizan percorridos pola Polinesia (de maior duración, parten desde Los Ángeles ou Honolulu).

Tamén hai cruceiros fluviais, que percorren ríos como o Maas e o Escalda (en Holanda e Bélxica), o Danubio (de Linz a Budapest) ou o Volga (de Moscova a San Petersburgo), entre outros.

Os cruceiros son “cidades flotantes” que contan con infinidade de servizos (bares, discotecas, tendas, piscinas…) e ofrecen a oportunidade de coñecer varios sitios nun mesmo viaxe, xa que realizan paradas en diferentes puntos costeiros do seu percorrido para realizar visitas turísticas. Estas excursións pódense contratar aparte, á marxe da propia viaxe a bordo do buque.

A importancia de escoller barco

Ao reservar un cruceiro, ademais de optar por un destino determinado, é importante elixir o barco e a cabina, xa que alí vivirase durante toda a viaxe. A este respecto, as compañías navieras, tamén a través das axencias de viaxes, pon a disposición do cliente os seus catálogos, con información detallada da súa frota, para facilitar a mellor elección. Hai que ter en conta varias características, como a tonelaxe, o espazo dispoñible e o número de pasaxeiros e membros da tripulación.

O número de tripulantes en relación co de viaxeiros permite comprobar a calidade do servizo

A tonelaxe do barco dá unha idea do espazo dispoñible ao dividir este entre o número de pasaxeiros. Respecto da tripulación, o número de tripulantes en relación co de viaxeiros permite confirmar que o servizo é de alta calidade. As grandes compañías aplican o cociente 1/3, independente á capacidade do barco, de maneira que haxa un tripulante por cada tres viaxeiros. Tamén hai que fixarse na antigüidade do navío e nos traballos de restauración levados a cabo.

Distínguense en total tres tipos de barcos: pequenos, medianos e grandes. A principal diferenza entre eles é a tonelaxe e a capacidade de pasaxeiros.

  • Os barcos pequenos son idóneos para quen prefiran un ambiente intimista, posto que o número máximo de pasaxeiros establécese en 800 persoas e a súa tonelaxe, nun máximo de 10.000.

  • Os barcos medianos son perfectos para pequenos portos do Mediterráneo. Teñen de 10.000 a 40.000 toneladas e poden embarcar entre 800 e 1.900 pasaxeiros.

  • Ademais de contar cunha gama máis ampla de confort e actividades, os grandes barcos dispoñen dunha tecnoloxía punteira que lles permite navegar en calquera circunstancia climática. Albergan entre 1.900 e máis de 3.000 pasaxeiros, xa que teñen unha tonelaxe de entre 40.000 e 100.000.

A elección do tipo de barco ten importancia, sobre todo, se a estancia será prolongada. Canto maior sexa a tonelaxe, maior será a capacidade de pasaxeiros e, por tanto, haberá un maior número de cubertas, multiplicarase a oferta de servizos de lecer e entretemento.

Elixir o camarote

No momento da elección da cabina, é aconsellable escollela na cuberta superior e no centro do barco, sobre todo se o pasaxeiro é sensible ao mar, xa que o movemento é menos perceptible nesta zona. En barcos antigos, recoméndase evitar as zonas próximas a salas de máquinas, ascensores ou salas de festas, para evitar que o ruído arruíne a estancia. Na maioría dos barcos, hai tres ou catro tipos de cabinas sen diferenzas en canto ao confort, pero si respecto da presenza ou non de xanela.

As cabinas interiores son as máis económicas, posto que non teñen luz natural. As exteriores teñen a mesma superficie, pero dispoñen dun ollo de boi ou xanela. Precisamente, as cabinas exteriores situadas sobre pontes son máis caras porque, a miúdo, teñen un balcón con vistas ao mar.

O camarote idóneo está na cuberta superior e no centro do barco, xa que o movemento é menos perceptible nesta zona

As cabinas máis custosas son as denominadas “suites”, debido a que son máis espazosas, con superficies que poden superar 200 metros cadrados. Estes camarotes dispoñen de comodidades, como un pequeno salón, jacuzzi e un balcón privado.

En ocasións, ao reservar un cruceiro, a compañía atribúe unha cabina en garantía ao viaxeiro. O cliente non dispón de número de camarote ata o día do embarque. Neste caso, a compañía garante como mínimo a categoría da cabina elixida con posibilidades de que esta poida aumentar no momento do embarque.

Prezos

Os prezos varían en función da época en que se viaxe (tempada alta ou baixa), o destino elixido, a categoría e localización do camarote e se este ten ou non xanela. Pódese pagar desde 800 euros por un cruceiro polo Mediterráneo no camarote máis modesto, ata máis de 3.000 por un transoceánico nun camarote exterior individual.

Estes prezos poden reducirse por ofertas especiais, sobre todo, se se contratan con tempo. As navieras de cruceiros favorecen a venda anticipada con importantes descontos, que poden chegar a roldar o 40%. Ademais, reservar o cruceiro con antelación suficiente supón a posibilidade de elixir a mellor opción dispoñible de camarote dentro de una mesma categoría. No caso dos cruceiros, a diferenza doutro tipo de viaxes ou voos, as ofertas de última hora non son excepcionais, polo que non merece a pena esperalas.

As navieras favorecen a venda anticipada con importantes descontos, que poden chegar a roldar o 40%

Hai algo máis que se debe ter en conta: ao prezo do cruceiro hai que engadir o do desprazamento ao momento de partida, que no caso de cruceiros polo Caribe supón un gasto importante, xa que hai que custearse, ademais, un voo transoceánico. Nalgunhas ocasións, poden aproveitarse ofertas cun prezo especial, incluídos estes desprazamentos.

RECOMENDACIÓNS

Ao preparar a viaxe, débese prestar atención a varios aspectos:

  • Para a vida a bordo, roupa deportiva e lixeira, calzado cómodo e traxe de baño son a mellor opción (fóra dos casos de destinos menos cálidos, como os cruceiros polo Norte de Europa, para os cales haberá que abrigarse).

  • Nos cruceiros celébranse ceas de gala, polo que é recomendable levar roupa acorde á ocasión. Polo xeral, nun cruceiro dunha semana, hai dúas celebracións deste tipo.

  • En ocasións, os propios cruceiros inclúen un seguro básico, pero desde as axencias recoméndase ampliar a súa cobertura para estar protexidos de eventualidades non desexables. Convén saber que os seguros aplicables aos cruceiros son bastante máis caros que noutro tipo de viaxes.

  • Tampouco está de máis contratar un seguro de cancelación, xa que a penalización por anulación das viaxes de cruceiros é moi elevada e ten condicións moi esixentes.

  • Nos barcos de cruceiro non se admite ningún tipo de animal.

  • A documentación necesaria é a esixida en calquera outro tipo de viaxe, dependerá dos países onde se atraque o barco e deséxese desembarcar para realizar excursións durante a travesía. Débese levar o DNI en vigor para os países da Unión Europea, pasaporte para o resto de países (con validez mínima de 6 meses nalgúns casos) e visado onde se solicite. Isto é fundamental, xa que sen a documentación en regra, non se pode descender a terra e haberá que permanecer no barco.

RSS. Sigue informado

Pódeche interesar:

Infografía | Fotografías | Investigacións