Artigo traducido por un sistema de tradución automática. Máis información aquí.

Viaxar sen maletas

Compañías especializadas trasladan de porta a porta os efectos persoais dos seus clientes a prezos alcanzables
Por Elena V. Izquierdo 27 de Outubro de 2011
Img tren rojo
Imagen: edmondson photo

Hai xa anos que as empresas de mensaxería e envío de paquetes incluíron entre os seus servizos o transporte de maletas , algo que permite aos seus clientes realizar viaxes ao longo de España e a outros lugares do mundo sen cargar coa equipaxe. Aínda que o sistema non é novo, xeneralizouse a súa utilización a raíz do auxe do turismo e o aumento das compañías aéreas de baixo custo. O servizo non só contrátase para coñecer outros lugares, senón para trasladarse con comodidade á casa de familiares, a concentracións deportivas ou a residencias de estudantes. En ocasións, resulta mesmo máis barato que pagar por embarcar os efectos persoais no avión.

Viaxar con liberdade sen maletas

Para viaxar con liberdade, sen depender das maletas, basta con porse en contacto cunha empresa de paquetería que contemple esta prestación ou con compañías especializadas no transporte de equipaxe . Son numerosas as que operan a través de Internet, aínda que tamén hai negocios tradicionais que contan con sedes físicas onde proporcionan toda a información necesaria.

Unha vez que se decidiu que bolsas ou caixas vai necesitar na súa viaxe, o usuario debe encher un formulario no que indique o tipo de artigos que incluirá, o lugar e a hora á que quere que se recollan, e o sitio e o momento en que desexa que o entreguen.

O servizo cóbrese de porta a porta, polo que os traballadores poden acudir ao domicilio do cliente, á súa empresa ou a un hotel, entre outros, e entregalo alí onde se hospedará. En función da empresa e do lugar ao cal se envíe, os efectos persoais tardan en chegar entre 24 e 48 horas dentro de España e algo máis se o destino é outro país.

En ocasións, resulta mesmo máis barato que pagar por embarcar os efectos persoais no avión

Moitas empresas non deixan transportar unha serie de mercadorías, como son os electrodomésticos, os produtos perecedoiros, as bebidas alcohólicas, artigos de valor excepcional, diñeiro, cartóns de crédito ou cheques. Tamén é habitual que rexeiten levar animais vivos, armas ou mercadorías perigosas, polo que é necesario porse en contacto coa compañía e consultar a súa lista de artigos restrinxidos.

Non é imprescindible que o titular do contrato sexa quen proporcione os vultos aos empregados, pode ser un familiar ou un amigo quen se encargue de darllos. O mesmo sucede coa recepción.

Que ocorre se o envío faise a un hotel e o viaxeiro atrásase? Non hai problema porque a empresa llo entrega aos traballadores do lugar onde o cliente fixo a reserva e estes gárdanllo ata a súa chegada. Se é un domicilio particular, deixaranllo á persoa que estea alí cando así o solicitou o remitente. No caso de que a entrega non sexa posible, a equipaxe se garda en almacéns da compañía ata que o cliente acuda a buscalo.

Os efectos persoais poden tardar en chegar entre 24 e 48 horas dentro de España

Os usuarios deste servizo non sempre desexan que a súa equipaxe chegue antes que eles. Por motivos de seguridade ou para evitar que outras persoas esculquen as maletas no domicilio onde se depositan, hai quen opta porque o equipaxe se envíe a un local e recóllao alí cando chegue. Por este servizo cóbrase unha recarga que rolda os 2 euros diarios. Tamén poden optar por facer o traslado desde un aeroporto. Cando esta é a opción elixida, ao falar coa empresa débese indicar o horario de chegada e alí entregaranse as maletas para que as leven a casa ou ao hotel.

Algunhas compañías que operan a través de Internet dan ao usuario a posibilidade de consultar a situación da súa maleta e o momento previsto da entrega. Cunha clave que recibe o cliente, consulta esta información na web onde fixo o pedido.

Seguridade dos efectos persoais

Que sucede se se perde a equipaxe ou a mercadoría sofre danos? As posibilidades de que isto ocorra son moito máis reducidas que noutro tipo de transporte, pero pode suceder. En calquera caso, en virtude da lexislación actual, as empresas están obrigadas a resarcir aos seus clientes polos danos que poidan sufrir os seus efectos persoais.

  • En caso de rotura, perda ou roubo, o seguro chega a abonar un máximo de 600 euros por expedición. O cliente ten a posibilidade de pagar algo máis polo seu envío e incrementar a indemnización que percibiría se se rexistrase un sinistro.

  • No caso de que haxa un atraso na entrega da equipaxe, abónanse ata 120 euros por envío a partir do segundo día laborable de demora.

Vantaxes de voar sen maletas

É nos aeroportos onde máis triunfa a idea de trasladarse sen equipaxe. A miúdo, os aeródromos están lonxe do centro da cidade e moitas veces o avión cóllese fóra da localidade onde reside a persoa que viaxa. Isto con frecuencia fai necesario pedir un taxi ou utilizar o propio vehículo, cos gastos adicionais que esta última opción supón, como o pago do parking do aeroporto, con tarifas elevadas. Cando se opta polo transporte público, ir coa maleta non é moi cómodo, tanto se ten rodas e arrástrase coma se leva colleita. Cando ademais é necesario alternar varios medios de transporte, como o metro e o autobús, o pracer da viaxe empeza a disiparse nada máis saír de casa.

Contar cunha empresa que traslade as maletas proporciona a comodidade de acudir ao aeroporto cunha man chea de nada e outra cousa de ningunha, sen máis vultos que un bolso ou unha carteira na que levar a documentación. Pero á súa vez permite á persoa que colle o avión saír máis tarde de casa porque non ten que facturar a maleta, algo para o que é obrigatorio personarse no aeroporto case unha hora antes. Ademais, elimina a necesidade de esperar longas colas no mostrador e, despois do voo, agardar a que saian as bolsas nas cintas transportadoras.

Levar unha maleta de porta a porta a outro lugar da Península custa ao redor de 20 euros

Outro dos inconvenientes que se liquida ao enviar as maletas cunha empresa especializada é o transporte de certas mercadorías consideradas prohibidas na equipaxe de man. O simple feito de levar unha colonia, un bote de champú ou unha crema de máis de 100 mililitros non está permitido. O mesmo sucede á volta da viaxe: en ocasións, non se compran máis agasallos porque non se poden levar no avión, xa sexa polo seu peso ou polas súas dimensións. Con este servizo, o problema está solucionado.

E se se quere evitar a perda da equipaxe, sen dúbida, contratar a unha empresa de mensaxería é a solución. Cada ano, miles de maletas extravíanse nos aeroportos, enviadas por erro a outros países, e é frecuente que desaparezan para sempre.

Segundo sinalan algunhas compañías, o auxe das aerolíneas de baixo custo impulsou o servizo de transporte de equipaxe. Os voos son cada vez máis baratos, a prezos mesmo inferiores aos pagos por un billete nun autobús de percorrido provincial, pero impoñen unha serie de restricións, como que a equipaxe que leve sexa de man. Pola contra, penalizan ao cliente e chegan a cobrarlle máis pola maleta que pola viaxe.

Na aerolínea Ryanair pódense atopar voos por menos de 5 euros, pero se a maleta é grande e non se pode embarcar como equipaxe de man, hai que pagar 16 euros por traxecto en bolsas de ata 15 quilos e 27 euros, se superan os 20. Iberia permite embarcar na adega unha maleta de forma gratuíta, sempre que pese menos de 23 quilos; desde os 24 aos 32 aplican unha recarga de 60 euros por vulto. Cando hai que levar equipaxe adicional en voos domésticos, europeos ou a África ou Oriente Medio, cada maleta extra costa 50 euros se se factura en liña e 60, se se fai no aeroporto.

Prezos do envío porta a porta

As persoas maiores poden atopar nestas empresas un gran aliado para facer turismo

Con esta información, hai que sopesar se compensa utilizar unha empresa de transporte de equipaxe. Pepemaleta, compañía especializada no traslado de efectos persoais por España, Portugal e Andorra, cobra 19,90 euros por cada vulto de ata 20 quilos que traslade á Península -cunhas dimensións máximas de 72x46x24 centímetros-, 30,40 euros se pesa ata 30 quilos e 40,77 euros por 40 quilos, que é o peso máximo de cada maleta, coa vantaxe de que a recollen no propio domicilio.

Con todo, o prezo de envialo a Canarias custa cinco veces máis e ascende a 107 euros se pesa menos de 20 quilos, unha opción que o fai menos alcanzable.

Sinmaletas opera tamén en traxectos internacionais. Por levar un vulto de 20 quilos de Madrid a Alemaña cobran 90 euros e 115 por transportalo ata Estados Unidos. Se son 30 quilos, habería que pagar 130 euros e 144, se pesa 40.

Usuarios do servizo

Non son os turistas que utilizan o avión os únicos destinatarios deste servizo. Hai un gran número de persoas que queren viaxar cómodas sen equipaxe e outras a quen lles custa levar as maletas. Persoas maiores ou con mobilidade reducida poden atopar nas empresas de mensaxería un gran aliado ao facer turismo, visitar á familia, e mesmo, trasladarse a un hospital. Este sistema dálles unha independencia da que non gozarían se tivesen que cargar con pesados efectos persoais. Entre os clientes tamén figuran as familias que se trasladan con nenos e anciáns.

Se a equipaxe dunha soa persoa para as vacacións dunha semana pode ser avultado, cando este se multiplica polo número de viaxeiros e engádenselle sillitas, berces plegables, caixas de cueiros e outros artigos para nenos e maiores, a viaxe -xa se faga en coche, en tren ou en autobús- pode converterse nun pesadelo. Levar un berce de viaxe de ata 20 quilos a un destino peninsular costa 20 euros e 31 euros, transportar o carriño de bebé. Por un prezo alcanzable, os seus propietarios líbranse de portar un vulto imprescindible, pero moi molesto.

Un dos grupos que utilizan estes servizos son os mozos que se trasladan a outra cidade de España a estudar e, sobre todo, quen pasan o curso fose do país, como é o caso dos estudantes de Erasmus. Ademais da roupa, teñen que levar consigo libros ou equipamento deportivo. Por levar unha caixa de ata 40 quilos a Noruega, Sinmaletas cobra 100 euros, un prezo similar ao que se paga por trasladala ata Italia.

Tamén os deportistas poden gozar das vantaxes que proporciona viaxar coas mans libres. Portar unha táboa de surf, uns paus de golf ou unha bicicleta é un inconveniente, non só polo seu peso e a incomodidade de levar obxectos de gran tamaño, senón tamén porque os medios de transporte pon moitas pegas ao trasladar este tipo de artigos e, a miúdo, obrigan a pagar un sobrecusto. En España, Pepemaleta cobra 19,90 euros por levar un equipo de golf, uns esquíes, unha táboa de surf ou un equipo para practicar a pesca. No caso dunha bicicleta encartada, o prezo ascende a 45,60 euros.