La Comissió Europea, la indústria aeronàutica i investigadors dels països membres de la UE han engegat un projecte per reduir l’impacte mediambiental de l’aviació. Aquesta iniciativa, denominada “Cel Net” ( “Clean Sky”, en anglès), suposarà una inversió d’1.600 milions d’euros (finançats a parts iguals per Brussel·les i el sector privat) al llarg dels propers set anys.
El que ja es considera el major projecte de recerca europeu de la història tractarà de desenvolupar tecnologies que permetin a la indústria aeronàutica reduir les emissions de diòxid de carboni (CO2) en un 50% i en un 80% les d’òxid de nitrogen (NO), així com retallar a la meitat els sorolls que produeixen els avions.
Janez Potocnik, comissari europeu de Ciència i Recerca, reconeix que es tracta d’objectius “ambiciosos”, però assegura que la indústria aeronàutica “és conscient que el seu futur depèn de la possibilitat de reduir el seu impacte mediambiental”. L’aviació emet en l’actualitat entre un 2% i un 3% del total de gasos d’efecte hivernacle que es llancen a l’atmosfera, un percentatge “petit però inacceptable”, assenyala Ake Svensson, president de l’Associació Europea de les Indústries de la Defensa i l’Aviació.
Per aconseguir les metes fixades, el projecte preveu, per exemple, dissenyar unes ales intel·ligents que s’adaptin a les circumstàncies per oposar menor resistència al vent, construir avions amb materials més lleugers, i fabricar motors més silenciosos i eficients.
Brussel·les espera que les noves tecnologies que sorgeixin de “Clean Sky”, i que se seleccionaran definitivament en 2010, puguin servir per desenvolupar una nova generació d’avions menys contaminants al voltant de 2015.
