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La Junta de Andalucía estudiará la posibilidad de bajar la talla de la chirla del Golfo de Cádiz a 24 milímetros

El sector recuerda que la chirla italiana alcanza 25 milímetros, aunque es de menor grosor que la gaditana

  • Autor: Por
  • Fecha de publicación: jueves 29 diciembre de 2011

Serrano indicó que el sector ha planteado esta cuestión al comparar la chirla del Golfo de Cádiz con la italiana, por lo que realizarán un análisis científico-técnico con el Instituto Español de Oceanografía (IEO) y otras entidades científicas, ya que aunque la reglamentación comunitaria “no fija unos milímetros, sí dice que cualquier modificación debe ser aprobada en base a estudios científicos y no en base a la improvisación”.

Detalló que la Consejería trabaja en la modificación de la orden que regula el marisqueo de la chirla en el Golfo de Cádiz para sustituir el control de la pesca mediante un horario por una limitación en la tara de pesca (200 kilos). De igual manera, apuntó que la orden también contemplará la posibilidad de optar por otra modalidad de pesca, en particular de artes menores, de forma temporal. Además, el viceconsejero de Agricultura y Pesca explicó que el sector se ha comprometido a hacer un control “escrupuloso” de la flota, porque “la situación del caladero no es buena”.

El portavoz del sector de la chirla del Golfo de Cádiz en los puertos de Punta Umbría, Lepe, Sanlucar de Barrameda e Isla Cristina, Rafael Núñez, consideró que la reunión se ha establecido en base a un “diálogo constructivo” y valoró la vuelta a la limitación por tara de pesca y no por horario. En cuanto a la talla, el sector trajo una muestra de chirla italiana de 25 milímetros y 11 milímetros de grosor frente a la chirla del Golfo de Cádiz, de 24 milímetros pero con 14 milímetros de grosor. “A primera vista se ve que la del Golfo de Cádiz es más adulta que la italiana”, subrayó. En relación al cambio temporal de modalidad de pesca, en concreto a artes menores, Núñez afirmó que esto provocaría “la guerra en el sector”, ya que sería “una competencia desleal”, al ser sus barcos más grandes que los de artes menores.

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