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Las nuevas tecnologías en los transportes públicos

La Red y otros sistemas de información pueden optimizar el uso de los transportes públicos en las grandes ciudades, aunque en muchos casos no se saca todo el partido a estos recursos

  • Autor: Por
  • Fecha de publicación: domingo 3 diciembre de 2006
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Las áreas
metropolitanas de las cinco principales ciudades de España
crecen de forma imparable desde los años sesenta, y cada año
es más difícil moverse dentro de ellas. Este hecho está
propiciando los llamados ‘pactos por la movilidad’ en los que
ayuntamientos y ciudadanos se comprometen a despejar las calzadas de
automóviles e impulsar cada vez más un transporte
público coherente y de calidad. A ello pueden ayudar Internet
y algunas otras tecnologías, como el teléfono celular,
pero la realidad es que en muy pocos casos se les está sacando
el rendimiento óptimo: queda mucho por hacer.

Servicios 'offline'

‘Cómo ir’ en
Madrid

No todas las ventajas que
ofrecen las nuevas tecnologías para facilitar a los viajeros
el empleo más eficiente del transporte público se basan
necesariamente en Internet. Existen diversos servicios que emplean intensivamente el teléfono móvil como instrumento para transmitir datos e informaciones interesantesExisten diversos servicios que emplean
intensivamente el teléfono móvil como instrumento para
transmitir datos e informaciones interesantes, como por ejemplo la
ruta más corta para ir a un destino determinado, o el medio de
transporte público más proximo al lugar donde se
encuentra el usuario.

En este sentido, en Madrid
y Barcelona se han desarrollado dos métodos en los que el
mensaje SMS permite obtener la información deseada. En Madrid, el gobierno regional a través
de su Consorcio de Transportes, ha puesto en marcha el programa ‘Cómo
ir
‘. El sistema se basa en el envío de un SMS a un número
de teléfono determinado (911060606) en el que se indica el
lugar dónde se quiere ir.

Un programa leerá la pregunta,
la interpretará y contestará inmediatamente al móvil
con una propuesta de ruta y el tiempo estimado en cubrirla. El
sistema, que ya está en pleno funcionamiento, fue una de las
novedades estrella del último SIMO (feria informática
de Madrid).


Ibus en Barcelona

Un
sistema similar, aunque de distinta factura, ya está en
funcionamiento en Barcelona para conocer la hora exacta en que un
autobús llegará a una determinada parada. El sistema se
llama iBus
vía móvil
,
y se basa en un protocolo de códigos asignados a las distintas
paradas, de modo que cada una tiene el suyo. El usuario que llega a
una parada sólo tiene que leer el código (que está
bien visible) e introducirlo en un mensaje SMS que enviará al
número 7412 con un texto del tipo ‘Temps
(espacio) código_parada (espacio) número_línea’
.
‘Temps’ es tiempo en catalán.


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Por ejemplo: ‘temps 08022 41’,
significa que se quiere conocer el tiempo que tardará el
próximo 41 en llegar a la parada de cuyo código es
08022. El usuario envía el SMS y al cabo de unos segundos
recibe la respuesta de la hora exacta de llegada del siguiente
autobús 41. A pesar de que el servicio es gratuito, cada
operadora cobra por el uso de su infraestructura según sus
tarifas.


La portabilidad como valor añadido
poco frecuente

Parece bastante lógico
pensar que la información sobre el transporte público
es tanto más útil cuando se la puede tener siempre a
mano, pues en la mayoría de las ocasiones el usuario necesita
hacer consultas sobre itinerarios y horarios a pie de calle, por lo
que la portabilidad es un valor de gran importancia. En la mayoría de las ocasiones el usuario necesita hacer consultas sobre itinerarios y horarios a pie de calleY es así
que los consorcios de algunas pocas ciudades (Sevilla y Barcelona)
han adaptado sus servicios web sobre horarios y rutas más
cortas para ser usados en agendas electrónicas PDA, y también
para acceder a las consultas por el teléfono móvil vía
Wap.

Así el iBus del
consorcio barcelonés permite también emplear los dos
tipos de navegadores más usados en móviles para acceder
a la Red, el Wap (http://www.tmb.net/tmbibus.wml
) y el Imode (http://www.tmb.net/tmbibus.html),
a través de su servicio Multicanal.

Por su parte, el consorcio
de transportes y tráfico de Sevilla pone a disposición
de los usarios de las agendas PDA su página
específica
, donde se puede acceder a la misma información
que se accede desde un ordenador. Por lo demás, ninguna otra
ciudad se ha preocupado de desarrollar la portabilidad en sus
servicios.

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