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Aena quiere incrementar las tasas aeroportuarias una media del 10,2%

Las compañías aéreas creen que perjudicará a la demanda de pasajeros y al turismo

  • Autor: Por
  • Fecha de publicación: domingo 27 mayo de 2012
Aena, entidad pública empresarial encargada de la navegación civil aérea, pretende incrementar en una media del 10,2% las tasas aeroportuarias y de navegación en la red de aeropuertos una vez que se apruebe el proyecto de Presupuestos del Estado para este año. Aunque la subida anunciada por la entidad de las tasas aeroportuarias se sitúan en el 18,9%, al haber descendido en los dos últimos años las correspondientes a navegación aérea un 15% hace que se rebaje la cifra que tienen que pagar las compañías hasta ese 10,2% de media.

A pesar de ello, desde las compañías aéreas se insiste en que esta subida es "desorbitada" y que va a perjudicar no solo a la demanda de los pasajeros, sino también al turismo. Esto se debe a que tres de cada cuatro turistas llegan a España a través de los aeropuertos. Por contra, Aena insiste en que las tasas son un 43,5% más baratas que en el resto de Europa.

A modo de ejemplo, el gestor aeroportuario indica los costes que tienen que pagar las compañías aéreas en dos aeropuertos de referencia españoles como son Madrid-Barajas y Barcelona-El Prat, en base a un avión tipo de 115 plazas. En Barajas el coste de escala de ese avión que provenga del espacio económico europeo es de 1.798 euros, frente a 4.756 euros en aeropuertos europeos similares, como Londres-Heathrow, Ámsterdam, París-Charles de Gaulle y Frankfurt, mientras que el caso de un vuelo internacional el coste sería de 2.198 euros para el aeropuerto madrileño y de 8.904 euros para los otros europeos.

Para el caso de Barcelona y en un supuesto similar comparado con los aeropuertos de Roma, Munich, Londres-Gatwick, París-Orly y Zurich, en el Prat se pagarían 1.644 euros frente a los 3.948 euros en vuelos del espacio económico europeo, y de 1.996 euros frente a los 7.023 euros en trayectos internacionales.

Los llamados aeropuertos de interés turístico (Alicante, Málaga, Gran Canaria, Palma de Mallorca y Tenerife Sur), comparados con instalaciones semejantes del entorno mediterráneo como son El Cairo, Túnez y Estambul, presentan una proporción de 1.517 euros frente a 2.016 euros.

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