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El Gobierno aprobará un real decreto para mejorar la protección de los pasajeros frente al cierre de una aerolínea

Contemplará medidas para garantizar el resarcimiento económico y la recolocación en transportes alternativos de los viajeros

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  • Fecha de publicación: jueves 29 marzo de 2012
Spanair, situación frente a la cual, en lo que compete al Ministerio de Fomento, se ha actuado con la máxima determinación, rapidez y diligencia".

El nuevo real decreto contemplará medidas para garantizar el resarcimiento económico y la recolocación en transportes alternativos de los pasajeros, así como mejorar la capacidad de actuación preventiva y de supervisión económica ante situaciones de insolvencia de compañías aéreas.

En concreto, la nueva normativa delimitará las reclamaciones y quejas de los usuarios del transporte aéreo y establecerá y clarificará el procedimiento para su tramitación. También regulará el servicio de atención a los pasajeros de las compañías aéreas que operen en España, e incorporará la obligación por parte de las compañías de ofrecer a los pasajeros un seguro opcional al hacer la reserva para cubrir el riesgo de cancelación de vuelos, con el objeto de cubrir el reembolso, la asistencia y la repatriación en caso de cierre.

El real decreto introducirá además la obligación de presentar un plan de contingencia, al objeto de llevar a cabo un cierre ordenado de la compañía, que incluya la recolocación de sus pasajeros en transporte alternativo, así como todas las obligaciones del Reglamento comunitario 261/2004. Pastor señaló que el borrador del real decreto está prácticamente finalizado y próximamente se va a iniciar la consulta con los agentes interesados y el correspondiente trámite de audiencia pública.

Por otro lado, Fomento trabaja en un plan de acción para los supuestos en los que se presente un cese de operaciones de una compañía aérea. Este plan atiende a dos escenarios previsibles: un cierre ordenado de la compañía, con la consiguiente minoración de los daños a los pasajeros de la compañía, así como garantizar la seguridad operacional y del orden público en las instalaciones aeroportuarias y de su entorno; y un cierre abrupto de la actividad, con la consiguiente vulneración de los derechos de los pasajeros.

En el ámbito comunitario, Ana Pastor ha anunciado que su departamento impulsará que la Unión Europea (UE) incluya en el reglamento sobre los derechos de los pasajeros la obligación de presentar un plan de contingencia que incluya el traslado de sus pasajeros en transportes alternativos y el resarcimiento económico de los billetes comprados y no utilizados por los pasajeros, además de la articulación con otras compañías para la repatriación de los clientes fuera de su país.

También ha pedido la revisión de los artículos 8 y 9 del reglamento sobre suspensión y revocación de licencias de explotación para que los criterios sean "más claros, uniformes y prescriptivos" con respecto a las condiciones económicas que deben concurrir para adoptar una resolución de suspensión o revocación de una licencia para otorgar una licencia temporal.

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