Bélgica, Bulgaria, Dinamarca, Luxemburgo, Malta, Polonia y Rumanía firmaron ayer el «acuerdo no vinculante» para implantar en los vehículos el denominado sistema «eCall» de llamada de emergencia. De esta forma, se eleva a 25 el número de estados europeos -algunos no pertenecientes a la UE como Islandia, Noruega y Suiza- que se han comprometido a implementar este dispositivo de llamada automática de emergencia, informó la Comisión Europea (CE). Sólo Francia, Reino Unido, Bulgaria, Hungría, Irlanda, Letonia y Polonia se mantienen al margen del proyecto.
La aplicación cuenta con el respaldo de los fabricantes de automóviles y los operadores de telefonía móvil europeos, «lo que constituye otra condición necesaria para su despliegue a gran escala», señaló la CE. La iniciativa solo afecta a los coches nuevos y no se exigirá su instalación de en los vehículos que ya circulan.
A pesar de que la campaña para animar a la implantación del «eCall» se inició hace cinco años, la Comisión destacó que aún no está en servicio en ningún país de la UE. Algunos estados justifican el retraso en el coste estimado para su incorporación (unos 100 euros por coche), mientras que otros se han demorado a la hora de adaptar sus centros de emergencias y formar al personal que atenderá las llamadas.
El «eCall» marca automáticamente el número de urgencia único para toda Europa, el 112, en caso de que se produzca un choque grave, y transfiere la información sobre la ubicación exacta del accidente y otros datos esenciales al servicio de emergencia más próximo.
Según la Comisión Europea, si esta aplicación estuviera desplegada por completo en Europa, «podría salvar unas 2.500 vidas al año», además de reducir las lesiones graves un 15%, como mínimo, gracias a la reducción del tiempo de respuesta de los servicios de emergencia, según el Ejecutivo comunitario. En los tres últimos años, la UE ha dedicado 160 millones de euros a la investigación de tecnologías de la información para mejorar la seguridad en el transporte y los servicios del sector.
