La Unión Europa (UE) confía que el tráfico aéreo comience a recuperar hoy la normalidad y se logre operar la mitad de los 28.000 vuelos programados. Sin embargo, los espacios aéreos de Reino Unido, Francia y buena parte de Alemania permanecerán cerrados por seguridad. El ministro de Fomento, José Blanco, ha convocado para este lunes una reunión extraordinaria del Consejo de Ministros de Transportes de la UE, que se celebrará por videoconferencia, para evaluar las medidas a seguir como consecuencia de la nube de cenizas proveniente de la erupción de un volcán en Islandia y que ha provocado el mayor colapso de la historia en el espacio aéreo europeo y ha dejado en tierra a millones de viajeros en los últimos cuatro días.
En España, todos los aeropuertos están abiertos, después de que en la jornada de ayer las restricciones en el espacio aéreo causaron hasta las 15:30 horas el cierre de 16 aeródromos y la cancelación de 3.165 vuelos. De ellos, 1.965 conectaban con países europeos. En total, ayer se suspendieron en Europa unos 20.000 vuelos y sólo pudieron efectuarse 4.000, de los 24.000 habituales un domingo.
La prolongación del cierre del espacio aéreo por la incertidumbre que genera la evolución de la nube de cenizas ha provocado que la Asociación Europea de Aerolíneas (AEA) y la agrupación de gestores aeroportuarios cuestionaran ayer la «proporcionalidad» de la decisión de impedir los vuelos. Según el texto que difundieron, la erupción del Eyjafjalla no es un hecho «sin precedentes» y las medidas adoptadas en otras partes del mundo ante situaciones similares «no se asemejan» a las «impuestas» en Europa. El sector afronta pérdidas multimillonarias -150 millones de euros diarios- en plena recuperación de la demanda y tras sufrir brutalmente el impacto de la crisis.
Además, algunas líneas aéreas como Lufthansa y KLM realizaron vuelos de prueba sin pasajeros para comprobar el verdadero alcance de la nube volcánica. Según incidentes registrados hace años, las cenizas pueden afectar al funcionamiento de los motores e incluso causar daños en el fuselaje. Las pruebas, sin embargo, no detectaron nada anormal ni durante el vuelo ni posteriormente en la inspección completa del aparato.
A pesar de que en España los aeropuertos españoles están ya operativos, Aena mantiene su recomendación a los pasajeros de que se pongan en contacto con sus compañías antes de acudir al aeródromo, dado que aún se registran suspensiones de vuelos y retrasos. Entre las medidas tomadas por las aerolíneas para trasladar a los pasajeros a sus destinos, figura la contratación de viajes en autobús. Además de este medio de transporte, los usuarios también han recurrido al tren o los ferris para trasladarse.
Reino Unido, uno de los países más afectados por la nube de cenizas, contempla utilizar los aeropuertos españoles como destinos de los vuelos procedentes de América y luego, desde puertos españoles y franceses, poder llegar a las islas británicas.
