Saltar el menú de navegación e ir al contenido

EROSKI CONSUMER, el diario del consumidor

Buscador

logotipo de fundación

Canales de EROSKI CONSUMER


Estás en la siguiente localización: Portada > Viajes > Ideas y consejos

Tipos de contenidos: Viajes

^

Trenes con encanto

Los trenes especiales permiten realizar rutas no convencionales y conjugan la cultura, naturaleza y gastronomía de las zonas por las que transitan

Expresos de lujo

Imagen: ismail

Una de las ofertas más sugerentes es disfrutar unos días en trenes de alto standing, con servicios y comodidades similares a las de los hoteles adornados con muchas estrellas, entre los que se incluyen suites, salas de animación, discotecas o pubs, todos ellos dotados de la tecnología más puntera. El "Transcántabrico" y el "Al Andalus" son los representantes de esta propuesta ferroviaria que ofrece paquetes turísticos de varios días de duración, por un precio de entre 2.500 y 4.500 euros por persona.

  • Transcántabrico: Es un hotel sobre raíles que recorre la Cornisa Cantábrica, descubriendo las maravillas paisajísticas, culturales y gastronómicas del norte de España. El viaje regular dura ocho días y siete noches, y va desde Santiago de Compostela a San Sebastián o viceversa, según la dirección que elija el cliente. Desde este tren, diseñado especialmente para realizar un turismo de calidad, se obtiene una panorámica de la "España Verde". El viaje, por tanto, tiene como objetivo conocer el patrimonio cultural de Galicia, Asturias, Cantabria y el País Vasco, y realiza paradas, entre otros lugares, en Santiago de Compostela, Ribadeo, Cudillero, Gijón, Oviedo, Llanes, Cangas de Onís, los Picos y Lagos de Covadonga, Santillana del Mar, Comillas, Santander, Laredo, Bilbao y San Sebastián.

    Todos los compartimentos son tipo suite, con cama de matrimonio, minibar, escritorio, armario y sauna e hidromasaje, un lujo que ha sustituido a las primitivas habitaciones de literas. Uno de los salones cuenta con bar y pista de baile, mientras que en el coche-pub el viajero puede sentirse como en el club más acogedor. La temporada regular de esta ruta se ha fijado desde finales de mayo hasta principios de octubre, mientras que fuera de la temporada regular sólo se realiza en ocasiones especiales como las destinadas para viajes charter de grupos. Los precios medios para esta temporada son de 2.500 euros para quien se aloje en una suite doble, y de 3.500 euros en la suite individual.

  • Al-Andalus: Es, con permiso del Transcantábrico, el tren de lujo español por antonomasia. En sus coches con cabinas estándar se puede hacer un recorrido de siete días por ciudades como Sevilla, Córdoba, Granada, Ronda, Antequera, Jerez de la Frontera o Carmona. Se compone de un coche cocina, dos coches restaurante (Alhambra y Gibralfaro), un coche-bar, un coche salón recreativo de juegos y siete coches cama, con una capacidad mínima para 74 pasajeros, a bordo de sus 37 cabinas-club. El tren ha sido restaurado, manteniendo su decoración original pero adaptándose al confort de los trenes actuales, ya que dispone de aire acondicionado y calefacción, entre otros servicios. Sus cabinas constan de dos camas bajas, aunque también se puede elegir una de las cinco con cama de matrimonio; todas cuentan con ducha, W.C. y lavabo privado. La cabina también dispone de maletero, armario, cajones para ropa y su propia caja fuerte.

    El tren se encuentra en funcionamiento de marzo a mediados de junio, y de septiembre a finales de noviembre. El desembolso para hacer la reserva oscila entre 2.500 y 3.500 euros, en función de la modalidad elegida. El circuito ibérico -un viaje de dos días más de duración- se reserva para los meses de verano. No estará disponible hasta 2009 y su precio, que será mayor, rondará los 4.600 euros.

Otros trenes especiales

Imagen: JOAN PLANAS

Además de los trenes culturales y los lujosos, hay trenes cuyo atractivo radica en la originalidad de sus trayectos, que se hacen, principalmente, a bordo de funiculares o en trenes de vapor. Son rutas de corta duración que enlazan dos puntos geográficos relativamente cercanos, y cuyo funcionamiento y horarios deben consultarse debido a que están delimitados a determinados períodos de tiempo.

  • Funicular de Larreineta: Es una de las mejores oportunidades dentro del País Vasco para utilizar este medio de transporte, y está comercializado por Eusko Tren. El funicular inicia la ascensión en La Escontrilla (Trapagaran-Valle de Trápaga), para finalizar el trayecto en el barrio de Larreineta. Recorre una distancia de 1.198 metros, y está ubicado en el corazón de la antigua zona minera de las Encartaciones. Dispone de trayectos regulares todos los días de la semana, con horarios entre las 7 y 23 horas, y tarifas no superiores a 15 euros.

  • Tren de Vapor del Valle del Urola: También dentro del País Vasco puede realizarse un viaje en tren de vapor. El servicio se presta entre las instalaciones del Museo Vasco del Ferrocarril de Eusko Tren en Azpeitia, y Lasao, con horarios que varían en función de la época del año en la que se realice el viaje. El billete para acceder a este transporte cuesta 5 euros, y en el precio se incluye el acceso a la exposición en el museo.

  • Tren de Sóller: Permite realizar un viaje que, en 60 minutos, recorre los 27 kilómetros que separan a las poblaciones de Palma de Mallorca y Sóller. Movido gracias a un automotor de tracción eléctrica, este tren es el único de estas características que se encuentra actualmente en funcionamiento. A lo largo de su recorrido se desliza por 13 túneles que atraviesan la Sierra de Tramontana, llegando en una hora a su destino final, Sóller. El precio es de 17 euros, aunque se contemplan descuentos de hasta el 25% para las familias numerosas, y del 50% para los niños de entre 3 y 6 años.

  • Ferrocarril Turístico Minero: Paralelo al Río Tinto, una máquina de vapor fabricada en 1833 realiza un trayecto de 22 kilómetros ida y vuelta. En el curso del viaje se realizan paradas en el antiguo depósito de locomotoras y en una vieja estación, las principales atracciones de esta propuesta. La duración aproximada del viaje, que funciona todos los sábados y domingos a las 16:00, es de una hora y cuarenta minutos; la tarifa, de 12 euros por persona.

PARA VIAJAR CON BICICLETAS

Los viajeros que vayan a realizar un viaje en tren pueden llevar a bordo sus bicicletas aunque para ello deben cumplir con una serie de requisitos. Se permitirá el acceso de las bicicletas en los trenes que tengan oferta de plazas acostadas (litera o coches cama); en coche cama sólo será posible la admisión de las mismas cuando se adquiera el departamento en la modalidad familiar, es decir, constituyendo un grupo todos los viajeros que ocupen el departamento.

Como norma general sólo se admitirá una bicicleta por viajero, con un máximo de dos bicicletas por departamento. Por otro lado, la normativa ferroviaria vigente recuerda que deberán estar previamente embaladas en bolsas diseñadas a tal efecto, con los pedales desmontados y el manillar girado en noventa grados.

Paginación dentro de este contenido


Al publicar un comentario aceptas la política de protección de datos



Otros servicios


Buscar en
Fundación EROSKI

Validaciones de esta página

  • : Conformidad con el Nivel Triple-A, de las Directrices de Accesibilidad para el Contenido Web 1.0 del W3C-WAI
  • XHTML: Validación del W3C indicando que este documento es XHTML 1.1 correcto
  • CSS: Validación del W3C indicando que este documento usa CSS de forma correcta
  • RSS: Validación de feedvalidator.org indicando que nuestros titulares RSS tienen un formato correcto