En caso de apreciar un goteo por el caño de salida del grifo, lo primero que hay que hacer es cerrar la llave general de paso o, en el caso de que exista, la llave de paso del tramo en el que se ha localizado la avería. Una vez cerrada esta llave hay que aflojar el soporte del eje del grifo con una llave inglesa y a continuación sacar la montura para asegurarse de donde está la avería. En muchas ocasiones la avería se debe a que la goma (soleta) está deteriorada o incluso rota por lo que habrá que cambiarla y volver a montar el grifo.
Si la soleta está en perfectas condiciones el siguiente reconocimiento hay que dirigirlo al asiento. Puede que esté deteriorado. Suele tener fisuras que la goma no puede tapar y por las que se escapa el agua. En este caso hay que rectificar el asiento mediante una fresa que suele venir incorporada por los propios fabricantes.
