Con el objetivo de reducir la tensión y el daño que puede causarse en el ganado cuando se ve sometido a largas jornadas de viaje, bien sea por tierra o por mar, hoy ha entrado en vigor el nuevo reglamento europeo sobre bienestar animal durante el transporte.
La nueva normativa impone, entre otras obligaciones, la modernización de los vehículos destinados al traslado de animales, unos criterios más estrictos para todos aquellos que se encargan del transporte de ganado o incluso el empleo de sistemas de navegación por satélite (GPS). Los vehículos usados para transportar animales que tengan que viajar ocho horas o más tienen que estar desde ahora actualizados y recibir una autorización oficial. Además, se deberán instalar nuevos equipos para garantizar que el microclima en el interior del vehículo se adapta bien a las necesidades de los animales y las normas de riego serán más estrictas.
Asimismo, los conductores y quienes se encarguen del cargamento de ganado durante el tránsito tienen que recibir una formación obligatoria y a partir de 2008 tener un certificado sobre cuidado de animales. Los animales jóvenes reciben una especial atención en este reglamento, que prohíbe el traslado de recién nacidos y hembras poco después de dar a luz. Además, y dado que los animales tienden a sufrir más durante la carga y descarga, se establecen reglas mejores para estos momentos. También extiende la cadena de responsabilidad, con lo que incluye no sólo al transportista sino también a los tratantes, conductores y todo el personal que tiene contacto con los animales durante el viaje.
Cualquier vehículo nuevo que vaya a usarse desde ahora para traslados largos, es decir de más de ocho horas, tiene que estar equipado con un sistema de navegación por satélite, que permitirá hacer mejores controles sobre el cumplimiento de las reglas comunitarias y los tiempos de descanso. Los camiones más viejos que se usan todavía para transportar ganado tienen hasta 2009 para colocar este sistema.
