Los puertos españoles de interés general movieron el 63,7% de los más de 2,9 millones de vehículos de todo tipo (furgonetas, autocares, turismos, camiones, vehículos especiales, motocicletas, bicicletas y vehículos para inválidos) que exportó España en 2010, lo que representa un incremento del 16% con respecto a los 2,5 millones movidos el año anterior, según datos de la Asociación de Fabricantes Españoles (Anfac) recogidos por el Ministerio de Fomento.
Este incremento del movimiento de vehículos en los puertos fue mayor si se toma como referencia los vehículos a motor de cuatro ruedas, que superaron los 1,8 millones de unidades, con un incremento del 17,8% con respecto a los 1,5 millones movidos en 2009, destacó el departamento dirigido por José Blanco.
Las plantas ubicadas en España fabricaron 2,3 millones de vehículos a motor (furgonetas, autocares, turismos, camiones y vehículos especiales) en 2010, de los cuales algo más de 2 millones se exportaron (el 55,5% de la producción). Por los puertos españoles salieron 1.325.751 vehículos fabricados en nuestro país, lo que supuso un incremento del 11% de las exportaciones. De igual modo, las importaciones de vehículos por vía marítima aumentaron un 38,4 % durante el pasado ejercicio, al pasar de los 394.251 en 2009 a los 545.813 en 2010.
Los recintos ubicados en la zona de influencia de las factorías de producción son los que mayor volumen de movimientos generan, por lo que Barcelona, Pasaia, Santander, Tarragona, Valencia y Vigo concentraron el 95 % de las importaciones (desembarques) y exportaciones (embarques) efectuadas en 2010 en España. Por volumen total, Barcelona lideró el ranking español con 413.238 unidades, seguido por Vigo y Valencia. Para las importaciones, Valencia, junto con Sagunto, fue el principal recinto con 162.775 unidades, y para las exportaciones Vigo con 345.364 unidades.
