Saltar el menú de navegación e ir al contenido

EROSKI CONSUMER, el diario del consumidor

Buscador

logotipo de fundación

Canales de EROSKI CONSUMER


Estás en la siguiente localización: Portada > Economía doméstica

Llenar el depósito cuesta ahora nueve euros más que hace un año

El precio medio del litro de gasolina y el del gasóleo se mantienen por encima del euro

  • Autor: Por
  • Fecha de publicación: lunes 4 febrero de 2008
Llenar el depósito del vehículo es, en la actualidad, nueve euros más caro que hace un año. Según se desprende del último Boletín Petrolero de la Unión Europea (UE), los precios de la gasolina y el gasóleo en España son un 16,2% y un 18,6%, respectivamente, más caros que hace 12 meses. En concreto, el precio medio del litro de gasolina de 95 octanos y el del gasóleo se mantienen por encima del euro (1,094 euros y 1,049 euros, respectivamente).

Img gasolina
Imagen: CONSUMER EROSKI

En enero de 2007, el litro de gasolina de 95 octanos se situaba en 94,16 céntimos de euro de media, mientras que el del gasóleo alcanzaba los 88,45 céntimos.

En cuanto al precio del gasóleo, el dato actual supone una caída del 0,28% con respecto a la semana pasada, en que cayó casi un 3%. Por su parte, el litro de gasolina de 95 octanos cuesta un 0,36% menos que una semana antes, en la que el precio descendió casi un 1,5%.

En estos momentos, llenar un depósito de 55 litros de gasolina sin plomo de 95 cuesta 60,17 euros, 8,41 euros más que los 51,75 euros necesarios hace un año. En el caso del gasóleo, el desembolso se eleva a 57,69 euros, nueve euros más que los 48,62 euros de finales de enero de 2007.

Tendencia

Pese a todo, la tendencia alcista en los precios de los carburantes se ha moderado en las últimas semanas. El litro de gasolina ha caído una media del 0,09% con respecto a los 1,095 euros en que cerró el pasado año, mientras que el de gasóleo lo ha hecho en un 1,4%.

Además, los precios de los combustibles en España siguen estando por debajo de la media de la UE. El litro de gasolina sin plomo cuesta 1,298 euros de media en los países de la zona euro, y 1,187 euros el de gasóleo, según datos del Ministerio de Industria, Turismo y Comercio.

En concreto, en España los precios antes de impuestos de la gasolina sin plomo aumentaron en el período interanual (octubre, noviembre y diciembre) un 24,93%, mientras que en la eurozona lo hicieron en un 25,79%, en ambos casos, eso sí, por debajo del incremento en la cotización internacional (32,04%).

Márgenes de comercialización

El margen de comercialización de la gasolina sin plomo subió en España 0,70 céntimos por litro, mientras que en la UE lo hizo en 0,91 céntimos por litro respecto al mismo periodo del año anterior. Los márgenes son 0,37 céntimos por litro más elevados en nuestro país que en la eurozona.

La tendencia a la baja registrada por el crudo en las últimas semanas no ha logrado contrarrestar el ascenso de los últimos doce meses

En nuestro país los precios antes de impuesto del gasóleo de automoción subieron un 20,88%, mientras que en la eurozona lo hicieron en un 23,61%, en ambos casos por debajo del aumento en la cotización internacional (30,41%).

El margen de comercialización en el gasóleo de automoción disminuyó en España 0,87 céntimos por litro en España, mientras que en la UE subió 0,23 céntimos por litro. Los márgenes son así 0,14 céntimos por litro más bajos en nuestro país que en la eurozona. Mientras, la cotización media mensual del barril de Brent en el mes de diciembre fue de 90,97 dólares por barril, un 1,77% menos que el mes anterior.

Si se comparan los precios actuales del carburante con los del año pasado, el gasóleo ha aumentado un 15,7% (costaba 0,884 euros el litro) y la gasolina un 13,9% (su precio era de 0,941 euros/litro).

Demanda

La demanda provisional global de productos petrolíferos durante el mes de noviembre fue de 6.137 millones de toneladas, lo que supone un aumento del 1,1% frente al mes de noviembre del pasado año. Por productos, en el undécimo mes del año destacó el aumento en el consumo de gasóleos (6,7%) y gases licuados de petróleo (18,1%), así como el descenso en el consumo de gasolinas (-2,8%), querosenos (-0,7%) y fuelóleos (-11,9%).

Te puede interesar:

Infografías | Fotografías | Investigaciones