El agua de lastre de los barcos trasporta miles de especies invasoras, según Adena

Los barcos transportan de forma involuntaria unas 7.000 especies invasoras diferentes al año en el agua de lastre, según alertó ayer la asociación ecologista WWF/ Adena. La Organización Marítima Internacional (IMO) estima que este problema se ha convertido en el cuarto más importante en lo que se refiere al medio ambiente en la Tierra. Miles de especies invasoras viajan adheridas a los cascos de los buques o como «polizones» en los depósitos de agua de lastre recorriendo grandes distancias hasta llegar a aguas lejanas donde finalmente se instalan. El hecho fue recordado por el responsable del Programa de Mares y Costas de WWF/Adena, José Luis García, en el acto de presentación de la primera solución ecológica a ese problema que cumple la normativa impuesta por la IMO, organismo de Naciones Unidas. Se trata de una de las mayores amenazas para los océanos, señaló García. Así, y en lo que se refiere al Mediterráneo, se han introducido unas 450 especies invasoras, 70 de ellas en el agua de lastre. Entre las especies invasoras de las que se tiene conocimiento que han causado graves problemas, el miembro de Adena citó la medusa peine americana, el cangrejo chino, del que se han encontrado ejemplares en el Guadalquivir, el mejillón dorado o el mejillón cebra. Esta última especie, que afecta al Delta del Ebro -una de las dos zonas más sensibles al problema de las especies invasoras junto al Guadalquivir- atasca los sistemas de riego y puede llegar a desplazar a las especies autóctonas. No existen soluciones para erradicar las especies invasoras una vez instaladas, por lo que es fundamental la prevención, según recordaron desde Adena. La industria naviera «es parte del problema y es parte también de la solución», aseguraron a este respecto.