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Citroën deberá devolver a un usuario el importe íntegro de un Xsara Picasso con más de 60.000 kilómetros por sus defectos de fabricación

El afectado acudió al taller en 13 ocasiones sin que el concesionario ni el fabricante dieran solución a los problemas ni aceptasen la devolución del vehículo

  • Autor: Por
  • Fecha de publicación: lunes 6 junio de 2005

FACUA explica que desde la compra del vehículo, el afectado tuvo que acudir al taller en 13 ocasiones al detectar numerosos problemas, entre ellos la falta de respuesta del pedal del acelerador, ruidos y chasquidos en las puertas y vibraciones localizadas tanto en el cofre de motor como, al frenar, en el volante de motor y salpicadero.

La sentencia confirma que "los defectos existieron y otros aún existen, que el vehículo entraba y salía del taller, que se produjeron montajes y desmontajes y sustituciones de piezas sustanciales, y que ello impide el normal uso y disfrute de quien compra un vehículo nuevo".

Peritaje

El auto, fechado el 10 de mayo, considera más eficaz el informe pericial aportado por el denunciante que el realizado por el perito judicial que solicitó Citröen España, "que se limita a circular con el vehículo una distancia de cinco kilómetros, manifestando que no escucha ruidos".

El peritaje realizado por el denunciante plantea el origen de los problemas en la "baja calidad de materiales", "diseño mecánico deficiente", "insuficiente control de calidad en la cadena de producción y a proveedores", "deficiente ajuste del sistema de gestión electrónica del motor y los elementos mecánicos de éste", además de poner de manifiesto las "deficiencias en la revisión de preentrega efectuada por el concesionario vendedor" y en "la respuesta del departamento de posventa del fabricante".

Por todo ello, el fallo, que ha sido recurrido por Citröen España y el concesionario Viuda de Mariano Terry, condena a los demandados a asumir la devolución del vehículo con el reembolso de su importe íntegro, 16.770 euros, así como a abonar las costas del juicio.

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