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Las ventas de coches alcanzan un récord histórico durante el primer semestre de 2005

Hasta el 30 de junio se han vendido 809.708 unidades, un 2,6% más que en el pasado año

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  • Fecha de publicación: sábado 2 julio de 2005
Las ventas de coches sumaron un nuevo récord histórico en el primer semestre, al alcanzar las 809.708 unidades, una cifra que mejora en un 2,6% la registrada hace un año y que supone un récord histórico para el sector. Esto permite pensar que al final del ejercicio también se alcanzará un nuevo máximo, con más de 1.550.000 unidades matriculadas, un 2% más que en 2004, cuando se registró el tope anterior. Sin embargo, no todo es optimismo en la industria automovilística. La producción y la exportación han caído una media del 7% desde enero, al dejar de fabricarse más de 100.000 vehículos por la aparición de nuevos competidores, con costes más reducidos.

Otra tendencia del mercado que llama la atención en los datos publicados ayer por fabricantes, concesionarios y vendedores de automóviles es la desaceleración experimentada en relación a 2004. De hecho, la industria francesa supera por vez primera en casi dos años a la española, al crecer el doble que ella desde enero. Tras unos meses en los que se han alternado subidas importantes (7,1% en mayo) con caídas sensibles (-3,6% en marzo), junio estuvo marcado por la moderación, con un aumento del 1,8% en las compras realizadas en el mercado, hasta alcanzar las 161.710.

Con una pequeña caída de la demanda de particulares y empresas en general, pese a que mantienen un crecimiento del 2,4% en lo que va de 2005, el empuje lo volvieron a marcar el mes pasado las sociedades de alquiler de vehículos, que incrementaron sus adquisiciones un 11,9% en junio y un 3,1% en el semestre. En el mercado de todo terreno, las ventas mantienen un ritmo boyante, con incrementos superiores al 29%. A su vez, el Plan Prever de renovación del parque automovilístico mejora algo sus cifras de 2004, con 200.700 operaciones realizadas, un 0,9% más.

Este ritmo de las ventas se debe, según explicó el presidente de la patronal de fabricantes (Anfac), Juan Antonio Fernández Sevilla, al buen momento de la economía española, que se traduce en más empleo y afiliados a la Seguridad Social, unido a unos tipos de interés situados en su mínimo histórico, lo que abarata los préstamos.

El dominio de las marcas francesas permanece inalterable, aunque el mes pasado la alemana Opel logró colarse en el segundo puesto de matriculaciones con un aumento del 3,3% que, sin embargo, fue duplicado por Renault (con un 7,6% más).

En el saldo acumulado desde enero, el liderazgo sigue en manos de la firma azul, con 101.557 unidades vendidas (sobre todo, con el Megane) y una pequeña mejora del 1,2%, seguida de Citroën (87.705 y un 3,6% más), Ford (87.085 y 1,4%), Peugeot (81.613 y 0,2%), Seat (76.915, con un recorte del 5,2%) y Opel (75.914 y 0,5%).

Por autonomías, destacaron los crecimientos de las compras en Canarias (10,9%), Aragón (9,5%) y Extremadura (9%), que contrastan con las caídas de Baleares (-12,7%), Ceuta y Melilla (-8,7%) y País Vasco (-7.9%).

Por tipos de motores, casi dos tercios del mercado sigue dominado por los vehículos diesel, cuya matriculación creció un 7,5% hasta junio (541.283 unidades), frente a la caída del 5,6% registrada en los que consumen gasolina (268.425).

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coches récord ventas

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